Trao đổi với Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn, ông Nobuyuki Nakamura, Trưởng văn phòng đại diện Hitachi Asia tại Việt Nam cho biết, tổng giá trị hợp đồng vào khoảng 37 tỉ yên. Hợp đồng gồm 11 điều khoản, trong đó Hitachi sẽ cung cấp các hệ thống đầu máy toa xe gồm 17 đoàn tàu 3 toa (tổng cộng 51 toa), hệ thống tín hiệu; hệ thống viễn thông thông tin liên lạc; hệ thống cung cấp điện; hệ thống cửa chắn ke ga, thu phí tự động và tiện ích depot.

Làm rõ vấn đề này, ông Akira Horie, Trưởng đại diện hệ thống tàu điện Hitachi cho biết, quan trọng nhất của gói thiết bị là hệ thống điều khiển và toa tàu. Dự kiến đầu năm 2016 sẽ tiến hành bàn giao các toa tàu đầu tiên, toàn bộ toa tàu đều được sản xuất tại Nhật Bản theo đúng tiêu chuẩn an toàn của Nhật Bản.

Ngoài ra, để tham gia gói thầu này, Hitachi sẽ tiến hành tuyển dụng kỹ sư và công nhân kỹ thuật ngành điện để tham gia cho dự án

Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 dự kiến sẽ hoạt động vào đầu năm 2018, hiện đang được xây dựng tại TP.HCM. Dự kiến, tuyến đường sắt này có chiều dài tổng cộng 19,7 km (bao gồm cả đoạn đi trên cao và đoạn đi ngầm) kết nối trung tâm TP.HCM với cửa ngõ đông bắc Thành phố. Đây được xem là dự án đường sắt đô thị hoàn chỉnh đầu tiên của Việt Nam và cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã cam kết cung cấp vốn ODA cho dự án theo điều khoản đặc biệt (STEP).

Ngoài ra, theo ông Nobuyuki Nakamura, Việt Nam là thị trường hấp dẫn với Hitachi. Do vậy, Hitachi đã quyết định mở rộng lĩnh vực hoạt động tại Việt Nam thông qua việc nâng cấp văn phòng đại diện thành công ty tại Việt Nam tập trung hoạt động trong 5 lĩnh vực đường sắt; năng lượng + điện hạt nhân; cung cấp nước sạch; hạ tầng đô thị và cung cấp dịch vụ y tế.

Bảo Giang