34 tân kỹ sư ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị đã hoàn thành chương trình đào tạo, đánh dấu bước tiến mới trong công tác chuẩn bị nguồn nhân lực cho các dự án trọng điểm quốc gia.

Phát biểu tại Lễ trao bằng tốt nghiệp đại học ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị ngày 18/4 do trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức, PGS-TS.Hoàng Tùng, Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh rằng, bên cạnh nền tảng chuyên môn đã tích lũy trong quá trình công tác, các học viên đã có thêm cơ hội tiếp cận, bổ sung những kiến thức mới liên quan tới một lĩnh vực trọng yếu của đất nước.

Điều này không chỉ góp phần nâng cao năng lực cá nhân mà còn làm gia tăng giá trị cho đội ngũ cán bộ của Tổng công ty Vinaconex. Theo PGS-TS.Hoàng Tùng, việc trở thành một phần của cộng đồng cựu sinh viên Đại học Xây dựng Hà Nội không chỉ mang ý nghĩa học thuật, mà còn gắn với những giá trị bền vững đã được vun đắp qua nhiều thế hệ gồm tư duy khoa học, tinh thần kỷ luật, thái độ làm việc nghiêm túc, khả năng hợp tác và trách nhiệm với cộng đồng.

Đây chính là những yếu tố tạo nên phong cách đặc trưng của người kỹ sư xây dựng là chuẩn mực, chắc chắn, bền bỉ và có trách nhiệm mà Đại học Xây dựng Hà Nội kiên trì vun đắp nhiều thập kỷ qua.

Lãnh đạo trường Đại học Xây dựng Hà Nội cũng bày tỏ sự trân trọng đối với sự đồng hành của Tổng công ty Vinaconex, cũng như những hy sinh thầm lặng từ gia đình, đồng nghiệp của các học viên là những yếu tố góp phần quan trọng làm nên thành quả hôm nay. Sự trưởng thành của các tân kỹ sư, theo ông, là kết tinh của nỗ lực cá nhân cùng tâm huyết của tập thể giảng viên, cán bộ nhà trường.

"Trong bối cảnh các dự án đường sắt tốc độ cao đang được thúc đẩy, sự xuất hiện của đội ngũ kỹ sư chuyên sâu chính là nền tảng quan trọng để hiện thực hóa tham vọng xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững cho Việt Nam trong tương lai", lãnh đạo trường Đại học Xây dựng Hà Hội nói thêm.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch Hội đồng chiến lược Tổng công ty Vinaconex khẳng định, việc phát triển đường sắt tốc độ cao đặt ra yêu cầu cấp bách về nguồn nhân lực. Đây là lĩnh vực mới, có tính kỹ thuật đặc thù cao, đòi hỏi đội ngũ kỹ sư được đào tạo bài bản và chuyên sâu.

Theo ông Thanh, sự hợp tác giữa Trường Đại học Xây dựng Hà Nội và Vinaconex không chỉ mang ý nghĩa đào tạo, mà còn là bước đi chiến lược nhằm nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ của doanh nghiệp, đồng thời tạo điều kiện để nhà trường phát triển các chương trình đào tạo gắn với thực tiễn. Trong bối cảnh ngành kỹ thuật đặc biệt này còn mới mẻ tại Việt Nam, việc chủ động đào tạo nguồn nhân lực là yêu cầu tất yếu.

Chia sẻ thêm về quá trình triển khai, PGS-TS Bùi Phú Doanh, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội cho biết, nhà trường đã có sự chuẩn bị từ sớm nhằm đào tạo đội ngũ kỹ sư đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Từ năm 2010, các nguồn lực giảng viên đã được xây dựng, chương trình đào tạo được thiết kế theo hướng phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp.

Đáng chú ý, phần lớn học viên tham gia chương trình đều là các kỹ sư đang làm việc thực tế, nhiều người đã giữ vị trí chỉ huy trưởng công trình xây dựng. Nhờ có nền tảng này, chương trình đào tạo được tập trung đúng trọng tâm, hướng tới kỹ thuật thi công, quản lý và vận hành các công trình đường sắt tốc độ cao theo định hướng của Nhà nước.

Không chỉ học trong nước, các học viên còn có cơ hội tiếp cận thực tế quốc tế khi tham gia các chương trình đào tạo, khảo sát tại nước ngoài, tìm hiểu các tuyến đường sắt tốc độ cao với công nghệ hiện đại. Việc kết hợp giữa lý thuyết và thực tiễn giúp nâng cao năng lực ứng dụng, đáp ứng yêu cầu của các dự án trong tương lai.

Theo định hướng, sau giai đoạn xây dựng, đội ngũ kỹ sư này sẽ tiếp tục đảm nhận vai trò trong vận hành, quản lý và phát triển hệ thống đường sắt. Đây là bước chuẩn bị quan trọng cho các dự án lớn, từ thi công đến khai thác, từng bước hình thành hệ sinh thái nhân lực cho ngành đường sắt hiện đại.

Ngoài lớp kỹ sư tốt nghiệp hôm nay, nhà trường cũng đang âm thầm đặt những viên gạch đầu tiên cho tương lai dài hạn là lứa sinh viên chính quy đầu tiên gồm 50 em đã bước vào năm học thứ hai, theo đuổi chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Sau hơn một năm tích lũy nền tảng, các em sẽ còn hơn ba năm rèn luyện phía trước để sẵn sàng trở thành lực lượng nòng cốt, bổ sung nguồn nhân lực chất lượng cao cho các tuyến đường sắt trên cao của Việt Nam trong những năm tới.

Được biết, Quyết định số 452/QĐ-TTg ngày 27/02/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch mạng lưới cơ sở giáo dục đại học và sư phạm giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác lập vị thế mới cho Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

Theo đó, nhà trường trở thành một trong năm cơ sở giáo dục đại học được định hướng phát triển trọng điểm về kỹ thuật và công nghệ (ngoài các đại học quốc gia và đại học vùng), với trọng tâm là các lĩnh vực Kiến trúc và Xây dựng.

Không chỉ dừng lại ở định hướng, trong danh mục các chương trình, dự án ưu tiên đầu tư, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, với cơ sở tại Hà Nội và Hà Nam cũng được đưa vào nhóm các dự án cần nâng cấp, phát triển trọng điểm về kỹ thuật và công nghệ theo lộ trình trước và sau năm 2030. Điều này cho thấy vai trò then chốt của nhà trường trong chiến lược phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Trên thực tế, Đại học Xây dựng Hà Nội từ lâu đã được xem là một trong những cái nôi đào tạo kỹ thuật hàng đầu Việt Nam, giữ vị trí dẫn đầu trong khối ngành xây dựng. Phần lớn các công trình quy mô quốc gia, quốc tế trên cả nước đều có dấu ấn của các kỹ sư, kiến trúc sư trưởng thành từ môi trường này.

Uy tín của nhà trường không chỉ đến từ bề dày truyền thống mà còn từ chất lượng đào tạo, với hệ thống kiến thức chuyên sâu, khắt khe, tạo nên những kỹ sư có nền tảng vững chắc và khả năng thích ứng cao.

Các lĩnh vực thế mạnh của trường trải rộng từ xây dựng dân dụng và công nghiệp, kiến trúc, kinh tế xây dựng, xây dựng cầu đường đến các ngành kỹ thuật hệ thống, vật liệu, cấp thoát nước và môi trường. Bên cạnh đó, nhà trường cũng không ngừng mở rộng sang các ngành mới như công nghệ thông tin, khoa học máy tính, cơ khí, cơ điện, kinh tế và quản lý đô thị phản ánh xu hướng liên ngành trong đào tạo kỹ thuật hiện đại.

Những học phần đặc thù như cơ học cơ sở, sức bền vật liệu, cơ kết cấu, bê tông cốt thép hay nền và móng… từ lâu đã trở thành “thước đo” năng lực của sinh viên Xây dựng, góp phần tạo nên bản lĩnh nghề nghiệp vững vàng cho các kỹ sư tương lai.

Với lịch sử hình thành từ năm 1956, tiền thân là Khoa Xây dựng của Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, đến năm 1966 tách ra thành trường độc lập, Đại học Xây dựng Hà Nội đã trải qua gần 7 thập kỷ phát triển.

Năm 2017, trường trở thành một trong 4 cơ sở giáo dục đại học đầu tiên của Việt Nam đạt chuẩn quốc tế về đào tạo và nghiên cứu do Hội đồng cấp cao đánh giá nghiên cứu và giáo dục đại học (HCERES) công nhận, một cột mốc khẳng định chất lượng và vị thế trên bản đồ giáo dục khu vực.

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt với các dự án giao thông hiện đại như đường sắt tốc độ cao và đô thị, vai trò của những cơ sở đào tạo như Đại học Xây dựng Hà Nội càng trở nên quan trọng.

Đây không chỉ là nơi cung cấp nguồn nhân lực, mà còn là nền tảng tri thức góp phần định hình tương lai phát triển của ngành xây dựng và giao thông Việt Nam.