Metro Nhổn - Ga Hà Nội cán mốc gần 14,2 triệu lượt khách sau 2 năm vận hành
Sau hai năm vận hành thương mại, metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách. Riêng từ đầu năm 2026, lượng khách tăng 20,87% so với cùng kỳ.
TIN LIÊN QUAN
Ngày 8/8/2026, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị số 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội tròn 2 năm khai thác thương mại. Sau giai đoạn đầu vận hành, tuyến metro thứ hai của Hà Nội đã phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách, với sản lượng bình quân hiện đạt khoảng 30.000 lượt mỗi ngày.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), từ ngày 8/8/2024 đến 8/8/2026, tuyến thực hiện 157.955 lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Từ ngày 1/1/2026 đến 8/8/2026, metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ 4.264.173 lượt khách, cao hơn khoảng 20,87% so với 3.527.937 lượt cùng kỳ năm 2025.
Trước đó, sau một năm vận hành, tính đến ngày 7/8/2025, tuyến ghi nhận hơn 6,4 triệu lượt hành khách, bình quân khoảng 19.000-21.000 lượt mỗi ngày. So với giai đoạn này, sản lượng khoảng 30.000 lượt khách/ngày hiện nay cho thấy metro ngày càng được nhiều người lựa chọn cho các hành trình thường xuyên.
| Đoạn trên cao đang khai thác gồm 8 ga: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà và Cầu Giấy. |
Theo đại diện Hà Nội Metro, kết quả trên phản ánh nhu cầu sử dụng giao thông công cộng có xu hướng tăng, đồng thời cho thấy sự thay đổi trong lựa chọn phương tiện của người dân theo hướng hiện đại, an toàn và thân thiện hơn với môi trường.
Với những khu vực đông dân cư, tập trung nhiều trường đại học, cơ quan và điểm trung chuyển ở phía Tây thành phố, tuyến metro đang tạo thêm lựa chọn bên cạnh xe máy, ô tô cá nhân và xe buýt. Khi lượng hành khách tăng, khả năng chia sẻ áp lực với các trục đường bộ cũng rõ hơn, nhất là vào giờ cao điểm.
Đoạn trên cao đang khai thác dài 8,5 km, nối Nhổn với Cầu Giấy, gồm 8 ga: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà và Cầu Giấy. Toàn hệ thống có 10 đoàn tàu, sức chứa tối đa 946 hành khách mỗi đoàn. Các nhà ga được trang bị hệ thống kiểm soát vé, thang máy, thang cuốn cùng nhiều hạng mục phục vụ vận hành và bảo đảm an toàn.
Sau tuyến Cát Linh - Hà Đông, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy bổ sung thêm một trục vận tải hành khách khối lượng lớn cho Hà Nội. Sự hiện diện của hai tuyến metro cũng mở rộng khả năng kết hợp giữa đường sắt đô thị với mạng lưới xe buýt và các phương tiện công cộng khác.
Hà Nội Metro cho biết thời gian tới sẽ tập trung nâng chất lượng dịch vụ, tăng kết nối metro với các loại hình vận tải khác và mở rộng tiện ích tại nhà ga. Đơn vị cũng ưu tiên nâng năng lực bảo trì, ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, vận hành và đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của mạng lưới đường sắt đô thị.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao với 8 ga và khoảng 4 km đi ngầm với 4 ga. Đoạn trên cao được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 8/2024, trong khi đoạn đi ngầm từ Cầu Giấy vào khu vực trung tâm thành phố đang tiếp tục triển khai.
Theo kế hoạch của Hà Nội, mục tiêu đặt ra là hoàn thành và đưa toàn tuyến vào khai thác trong năm 2027. Khi đoạn ngầm được kết nối, phạm vi phục vụ của tuyến sẽ mở rộng từ khu vực phía Tây vào sâu hơn khu vực trung tâm.
Khả năng tiếp cận nhà ga vì thế sẽ trở thành một trong những yếu tố quyết định lượng khách trong giai đoạn tiếp theo. Hệ thống xe bus kết nối, bãi gửi phương tiện, điểm trung chuyển và tổ chức giao thông quanh các nhà ga cần được hoàn thiện đồng bộ để người dân thuận tiện chuyển đổi giữa các loại hình vận tải.
Theo kế hoạch của Hà Nội, mục tiêu đặt ra là hoàn thành và đưa toàn tuyến vào khai thác trong năm 2027. Khi đoạn ngầm được kết nối, phạm vi phục vụ của tuyến sẽ mở rộng từ khu vực phía Tây vào sâu hơn khu vực trung tâm.
Khả năng tiếp cận nhà ga vì thế sẽ trở thành một trong những yếu tố quyết định lượng khách trong giai đoạn tiếp theo. Hệ thống xe bus kết nối, bãi gửi phương tiện, điểm trung chuyển và tổ chức giao thông quanh các nhà ga cần được hoàn thiện đồng bộ để người dân thuận tiện chuyển đổi giữa các loại hình vận tải.
Tin liên quan
Tin khác