Ngày 21/12, Tòa án nhân dân TP.HCM tiếp tục xét xử ông Đinh La Thăng (nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải từ tháng 8/2011 - 2/2016) cùng 19 bị cáo khác liên quan đến việc bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, gây thất thoát 725 tỷ đồng. 

Sau phần tranh luận và tự bào chữa cho mình, các bị cáo nói lời sau cùng trước khi Hội đồng xét xử (HĐXX) nghị án. Là người được nói đầu tiên, bị cáo Đinh La Thăng gửi lời cảm ơn đến HĐXX vì đã tạo điều kiện để các luật sư, các bị cáo được trình bày, bào chữa nhiều lần. 

Đồng thời, bị cáo Thăng cũng gửi lời cảm ơn các luật sư vì đã đồng hành cùng mình và các bị cáo khác trong những ngày xét xử vừa qua.

Đối với dự án này, bị cáo Đinh La Thăng nhận trách nhiệm chính vì là người đứng đầu. Tuy nhiên, bị cáo nói chỉ chịu trách nhiệm về hành chính chứ không chịu trách nhiệm về hình sự. Bởi theo bị cáo Thăng, các bị cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ở đây đều làm theo đúng quy định của pháp luật, không làm gì sai.

Theo bị cáo Thăng, trong điều kiện pháp luật chồng chéo, cách hiểu luật cũng khác nhau, thời gian thực hiện dự án kéo dài… nên đã có những yếu tố thay đổi vụ án rất phức tạp. Hơn nữa, không chỉ có Bộ GTVT tham gia vào dự án này, nên việc vi phạm quy trình là điều không thể tránh khỏi.

“Người ta vẫn nói, làm nhiều sai nhiều, làm ít sai ít, không làm không sai. Nói như vậy không phải là tôi phủ nhận trách nhiệm của mình, nhưng qua đây tôi xin nhấn mạnh rằng sai phạm về quy trình thủ tục hành chính là có. Tôi mong HĐXX phân tích, xem xét khách quan những chứng cứ, những yếu tố tranh luận tại phiên tòa để đưa ra bản án chính xác, khách quan”, bị cáo Thăng nói.

Ngoài việc nhận trách nhiệm về toàn bộ những sai sót trong quá trình triển khai dự án. Bị cáo Thăng còn cho biết, tất cả những người ở dưới, cụ thể là Công ty Cửu Long chỉ là làm nhiệm vụ được phân công. Mong rằng HĐXX xem xét để các bị cáo khác ở đây thuộc về sai phạm hành chính, về quy trình triển khai dự án.

Số tiền thiệt hại trong hồ sơ vụ án nêu, tất cả các bị cáo của Bộ GTVT không hề có vụ lợi cá nhân, chỉ mong muốn làm tốt nhiệm vụ của mình. Mong HĐXX phân tích và đánh giá khách quan. 

Đặc biệt, ông Thăng xin HĐXX xem xét không truy tố tội hình sự với bị cáo Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT). Bởi theo bị cáo Thăng, trong quá trình làm việc và công tác của mình, bị cáo Trường đã hết sức cố gắng và có nhiều thành tích. Theo đó, bị cáo Thăng nhận mọi trách nhiệm về mình và mong HĐXX xem xét không truy tố tội hình sự với bị cáo Trường.

Nói lời sau cùng trước HĐXX, bị cáo Nguyễn Hồng Trường cho biết, bản thân ông được giao nhiệm vụ Chủ tịch hội đồng đấu giá, ông cũng đã làm việc hết mình nhưng vẫn để xảy ra những hành vi dẫn đến kết quả hôm nay. 

“Tôi rất mong HĐXX xem xét và đánh giá đúng những sai phạm đã xảy ra tại vụ án. Tôi xin chấp nhận mọi hình phạt mà HĐXX đưa ra, nhưng mong HĐXX xem xét yếu tố khoan hồng cho tôi và tất cả các bị cáo ở đây”, bị cáo Trường nói.

Tương tự, bị cáo Dương Tuấn Minh, nguyên Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long thuộc Bộ GTVT cũng mong HĐXX xem xét các yếu tố đã tranh luận tại tòa để đưa ra bản án chính xác, khách quan nhất.

Về bản thân, bị cáo Minh cho rằng mình đã rất cố gắng khi được Bộ GTVT giao nhiệm vụ. Tuy nhiên, qua quá trình điều tra và trong các phiên xét xử vừa qua, bị cáo đã nhận thấy những lỗi của mình gây ra trong việc bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Do đó, bị cáo Minh mong HĐXX xem xét tội của mình đến đâu thì xử đến đó.

Nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án, bị cáo Đinh Ngọc Hệ (hay còn gọi là Út “trọc”), nguyên Phó tổng giám đốc Tổng công ty Thái Sơn Bộ Quốc phòng chỉ gửi lời cảm ơn đến HĐXX vì đã cho mình và các luật sư được trình bày quan điểm về những cáo buộc của Viện kiểm sát.

Cũng như tất cả các bị cáo khác trong vụ án này, bị cáo Hệ mong HĐXX xem xét, phân tích và đánh giá các quan điểm bào chữa của các luật sư để đưa ra bản án công tâm nhất.

Sau phần nói lời sau cùng của 20 bị cáo, HĐXX quyết định tạm dừng xét xử để nghị án. Tòa sẽ tuyên án vào lúc 9h sáng ngày mai (22/12).