Anh H. Long, hiện là quản lý đội xe của một công ty nghiên cứu điện có trụ sở tại Đà Nẵng. Tháng 4/2025, đội xe đã mua xe GAZ, bao gồm một chiếc van và một chiếc xe buýt cỡ nhỏ 19 chỗ.
| Xe van GAZ đồng hành cùng đội ngũ kỹ thuật trong mọi hành trình, vận chuyển thiết bị điện và vật tư chuyên dụng đến những khu vực cần hỗ trợ. |
Trong đó, chiếc Gazelle Next 19 chỗ được cải tạo, chỉ giữ lại 6 ghế và toàn bộ không gian phía sau dành cho mục đích chuyên chở các thiết bị phục vụ ngành nghiên cứu điện.
Kinh tế và thực dụng
Lý giải cho quyết định này, anh Long cho biết: “Lý do lớn nhất khi đội xe của công ty chọn Gazelle là tính kinh tế. Chúng tôi hiện mua xe theo hình thức đấu thầu, nên phương án nào giá tốt và thực dụng nhất sẽ được lựa chọn nhằm tối ưu tính hiệu quả”.
Sau hơn một năm khai thác, điều khiến anh em tài xế, kỹ thuật trong công ty hài lòng với hai chiếc xe GAZ nằm ở khả năng chuyên chở thiết bị.
Khoang chở hàng phía sau của chiếc van to và rộng hơn các mẫu xe cùng phân khúc. Do đó, xe chở được nhiều thiết bị hơn, đồng thời giúp nhân viên khuân vác thiết bị lên xuống xe không phải cúi khom lưng, giảm đáng kể mệt mỏi.
Theo công bố của nhà sản xuất, Gazelle Next 19 chỗ có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 7.130 x 1.750 x 2.760 mm và chiều dài cơ sở 3.950 mm, mang tới không gian rộng rãi về cả ba chiều. Đây là thông số lớn nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại.
| Khoang chở hàng rộng rãi giúp Gazelle Van trở thành giải pháp vận tải linh hoạt cho doanh nghiệp điện lực, bảo trì và lắp đặt công trình. |
So với chiếc xe khác trong đội xe, anh H. Long đánh giá xe buýt cỡ nhỏ Gazelle Next có sức kéo tốt hơn, nhờ động cơ Cummins sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm, kết hợp hộp số 5 cấp. Nhờ tối ưu sức kéo, xe dễ dàng bứt tốc ngay cả khi chở tải trọng lớn.
Đánh giá về khung gầm, anh H. Long cho biết xe vận hành chắc chắn, cứng cáp và chịu lực tốt. Việc trang bị bánh đôi phía sau cũng mang lại sự yên tâm khi chở nặng, giúp xe di chuyển êm ái hơn.
Chi phí bảo dưỡng thấp
Tính đến nay, chiếc Gazelle Next 19 chỗ đã chạy gần 40.000 km và chiếc Gazelle Next Van đã chạy gần 50.000 km. Tức trung bình xe lăn bánh trên dưới 3.000 km mỗi tháng.
“Từ trụ sở đặt tại Đà Nẵng, hai chiếc xe này đã đi khắp các tỉnh miền Trung và miền Nam, trải dài từ Hà Tĩnh tới tận Đồng Nai. Mỗi chuyến đi như vậy sẽ kéo dài nhiều ngày, nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng, do xe đi theo từng dự án và lưu lại công trường rồi mới quay lại Đà Nẵng”, anh H. Long chia sẻ.
Với tần suất hoạt động như vậy, xe tiêu hao trung bình 11-12 lít dầu mỗi 100 km. Tuy nhiên, khác biệt lớn nhất nằm ở chi phí bảo dưỡng.
Theo anh H. Long, một chiếc xe mang thương hiệu khác trong đội xe mà anh đang quản lý mỗi lần thay nhớt cần 9,5 lít nhớt, còn chi phí thay lọc dầu lên tới 1,15 triệu đồng. Trong khi đó, xe GAZ chỉ cần thay 6,5 lít nhớt, và chi phí thay lọc dầu rẻ hơn đáng kể, khoảng 350.000 đồng.
Như vậy, mỗi lần thay nhớt (không thay lọc nhớt), chủ xe Gazelle tiết kiệm được trung bình 400.000-450.000 đồng.
Bên cạnh đó, Gazelle còn có lợi thế về thời gian chờ phụ tùng ngắn. Anh H. Long kể, trong quá trình sử dụng, hai chiếc Gazelle không tránh khỏi những lỗi lặt vặt do thường xuyên chở nặng và hoạt động dưới cái nóng miền Trung. Mỗi lần như thế, xe mang xe tới xưởng dịch vụ chính hãng vào buổi sáng, và đến buổi chiều là có thể nhận xe để tiếp tục sử dụng.
| Không gian được tối ưu cho từng mục đích sử dụng, Gazelle Next 19 chỗ cải tạo giúp doanh nghiệp chủ động mang theo nhân sự, dụng cụ và thiết bị cần thiết trên mọi hành trình. |
“Có lần mang xe đi bảo dưỡng, tôi gặp một chiếc Gazelle cần thay mới bộ tăng áp động cơ. Đại lý báo chờ 3 ngày có phụ tùng. Đây là thời gian chờ ngắn so với một phụ tùng như vậy”, anh H. Long nói. “Thời gian bảo dưỡng, sửa chữa nhanh rất quan trọng với các doanh nghiệp, bởi một ngày xe nằm chờ ở xưởng dịch vụ cũng có thể ảnh hưởng rất lớn tới công việc, tiến độ dự án”.
Những giá trị thực tế của xe GAZ sau hàng chục nghìn km lăn bánh đã chinh phục cả người quản lý lẫn đội ngũ tài xế, kỹ thuật. Còn ở góc độ doanh nghiệp, những chiếc xe chất lượng, hiệu quả và bền bỉ như Gazelle làm tăng hiệu quả kinh tế, đảm bảo công việc và tiến độ dự án ít khi gặp sai số.
Sau hơn một năm, anh H. Long tổng kết ngắn gọn về dòng xe bằng ba từ: tốt, bền và đẹp.
Hiện nay, các dòng xe thương hiệu GAZ đang được lắp ráp tại nhà máy đặt tại Đà Nẵng, đảm bảo sự phù hợp với thị trường Việt Nam cũng như nguồn cung ứng phụ tùng nhanh chóng. Tìm hiểu thêm về những mẫu xe thương mại của GAZ tại website https://gazglobal.vn/