Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo số 570/TB-BXD về kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về dự thảo Quyết định ban hành mức giá phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Cuộc họp này diễn ra ngày 4/9/2026, với sự tham dự của đại diện Cục Quản lý giá, Cục Phát triển doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính; các Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Kế hoạch - Tài chính, Pháp chế, Quản lý doanh nghiệp; các Cục Hàng không Việt Nam, Kết cấu hạ tầng xây dựng; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines).

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, việc ban hành mức giá dịch vụ phục vụ hành khách (PSC) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành là cần thiết nhằm tạo cơ sở pháp lý cho việc tổ chức cung cấp dịch vụ, thu, quản lý và sử dụng giá dịch vụ theo đúng quy định của pháp luật, đồng thời đáp ứng yêu cầu chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa sân bay vào khai thác trong năm 2026.

Thứ trưởng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với ACV tiếp thu, giải trình ý kiến của các cơ quan, đơn vị tại cuộc họp, khẩn trương hoàn thiện dự thảo Quyết định và gửi Bộ Xây dựng qua Vụ Vận tải và An toàn giao thông trước ngày 11/9/2026.

Trong đó, Cục Hàng không Việt Nam và ACV phải rà soát, bổ sung các văn bản chỉ đạo của Lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Chính phủ về xây dựng chính sách thu hút các hãng hàng không, quảng bá, xúc tiến thị trường để Long Thành trở thành điểm đến ưu tiên của các hãng bay; làm rõ nội dung phân tích, lập luận về phương pháp định giá và sự phù hợp của mức giá đề xuất với các nguyên tắc định giá của Nhà nước quy định tại khoản 1 Điều 22 Luật Giá.

Bên cạnh đó, các đơn vị cần làm rõ phương pháp xác định PSC đối với hành khách nội địa theo phương pháp chi phí; căn cứ pháp lý và hình thức niêm yết PSC đối với hành khách quốc tế bằng USD. Thời điểm ban hành cũng phải được rà soát nhằm bảo đảm thời gian cập nhật mức giá theo yêu cầu của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), phù hợp với tiến độ chuẩn bị đưa Long Thành vào khai thác.

Trên cơ sở dự thảo Quyết định và báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, Thứ trưởng giao Vụ Vận tải và An toàn giao thông chủ trì, phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Lãnh đạo Bộ xem xét, quyết định; đồng thời hoàn thiện dự thảo Quyết định để gửi xin ý kiến Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ trước ngày 15/9/2026.

Được biết, ACV đang là chủ đầu tư Dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với tổng mức đầu tư được phê duyệt khoảng 99.019 tỷ đồng từ nguồn vốn của doanh nghiệp. Giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Do Long Thành là cảng hàng không được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn và chưa từng được định giá dịch vụ chuyên ngành hàng không, ACV đã phối hợp với Liên danh tư vấn Incheon Airport (IAC) lựa chọn phương pháp chi phí theo hướng dẫn tại Thông tư số 45/2024/TT-BTC ngày 1/7/2024 của Bộ Tài chính để xây dựng phương án giá.

Trên cơ sở kết quả tính toán và cân nhắc tổng thể các nguyên tắc, căn cứ định giá theo Luật Giá, ACV đề xuất mức PSC tại Long Thành là 90.909 đồng/hành khách đối với chuyến bay nội địa và 25 USD/hành khách đối với chuyến bay quốc tế.

“Đối với hành khách quốc tế, ACV đề xuất một lộ trình riêng nhằm hỗ trợ các hãng hàng không và hành khách trong giai đoạn chuyển đổi khai thác từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sang Long Thành”, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV cho biết.

Theo đó, trong 2 năm đầu, mức PSC quốc tế tại Long Thành dự kiến là 25 USD/hành khách, tương đương mức đang áp dụng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Sau 2 năm, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ nghiên cứu, xây dựng và trình lại phương án giá điều chỉnh.

Theo Quyết định số 1712/QĐ-BGTVT ngày 31/12/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), mức PSC quốc tế hiện áp dụng tại Nội Bài là 25 USD/hành khách; tại Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Vân Đồn và Cam Ranh là 20 USD/hành khách.