Phát triển trên nền tảng mới và thừa hưởng một số thiết kế cơ bản của California T, tân binh trong gia đình Ferrari, Portofino cũng trang bị động cơ V8 tăng áp nhưng dung tích nhỉnh hơn, 3,9 lít so với 3,8 lít của người tiền nhiệm.

Nhờ cải tiến hệ thống nạp, xả, thiết kế piston, cánh tay đòn và phần mềm điều khiển mới, động cơ đặt trước của Portofino đạt công suất 591 mã lực, nhỉnh hơn California T 38 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760 Nm.

Siêu xe của Ferrari tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây. Tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp F1, hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac và vô-lăng trợ lực điện tương tự 812 Superfast. Phanh gốm carbon cho phép Portofino dừng hẳn từ tốc độ 100 km/h ở quãng đường 34 m.

Cấu trúc thân xe nhẹ, cứng hơn California T và hỗ trợ từ hệ thống vi sai điện tử cầu sau thế hệ thứ ba E-Diff giúp Ferrari Portofino cải thiện khả năng ổn định khi vào cua, tăng tốc và trải nghiệm thể thao đậm nét hơn.

Tên gọi siêu xe Ferrari mới phát xuất từ làng chài nhỏ Portofino nổi tiếng về du lịch thuộc bờ biển Liguria, Tây Bắc Italy. Sản phẩm thương hiệu ngựa chồm mang thiết kế khí động học bằng những đường cong quen thuộc ở ca-pô và thân xe. Đèn pha LED và cụm ống xả kép ở đuôi xe tương tự GTC4Lusso, trong khi đèn hậu tròn mang hơi hướng 488 GTB.

Nội thất Ferrari Portofino chịu ảnh hưởng của GTC4Lusso ở cách sắp đặt khoang lái. Màn hình cảm ứng 10,2 inch, vô-lăng ba chấu đáy phẳng tích hợp các nút điều khiển hệ thống giảm xóc, chọn chế độ lái.

Ghế Portofino kết cấu 2+2 với hàng sau thích hợp cho trẻ nhỏ hoặc người lớn nhưng hạn chế ở những quãng di chuyển gần. Phần mui cứng đóng-mở tương tự bản tiền nhiệm.

Ferrari chưa công bố thời điểm bán ra và giá cụ thể của Portofino. Giá người tiền nhiệm California T từ 200.000 USD tại Mỹ.

Ảnh: Carscoops