51 năm sau ngày đất nước thống nhất, những con tàu container khổng lồ chở hàng trăm triệu tấn hàng hóa xuất nhập khẩu mỗi năm vẫn ngày đêm ra vào Cái Mép - Thị Vải - một trong những cụm cảng nước sâu hàng đầu ở Ðông Nam Á, có năng lực đón những siêu tàu lớn nhất thế giới. Ở đó, những cần cẩu điện e-STS vươn cao trong ánh bình minh, những chuyến sà lan chạy 100% bằng điện lướt trên sông, và hệ thống màn hình giám sát thông minh hiển thị từng container theo thời gian thực. Ðây không phải là một viễn cảnh tương lai - đây là thực tế đang vận hành nhịp nhàng mỗi ngày tại Cảng nước sâu Gemalink, do chính doanh nghiệp Việt Nam làm chủ.

Tập đoàn Gemadept (MCK: GMD - HoSE) - doanh nghiệp tiên phong trong ngành cảng biển và logistics với 36 năm lịch sử - chính là hình mẫu của doanh nghiệp dẫn dắt xu hướng mới trong ngành hàng hải Việt Nam. Ra đời từ những năm đầu Ðổi mới, khi Việt Nam chập chững hội nhập với thế giới, Gemadept đã gắn bó với từng nhịp tăng trưởng của nền kinh tế: từ những chuyến hàng xuất khẩu đầu tiên của thập niên 1990 cho đến vị thế của một nhà phát triển hạ tầng và khai thác hàng hải có tầm vóc khu vực ngày hôm nay.

Bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên mà Việt Nam đặt mục tiêu trở thành quốc gia phát triển có thu nhập cao vào năm 2045 - Gemadept không ngừng kiến tạo “mạch máu” logistics cho một nền kinh tế độc lập, tự chủ: những cảng biển hiện đại, những hành lang vận tải thông suốt và một hệ sinh thái cảng - logistics - vận tải tích hợp, xanh và thông minh, đủ sức cạnh tranh vững vàng trên bản đồ hàng hải toàn cầu. Câu chuyện của Gemadept không chỉ là câu chuyện kinh doanh, mà còn là minh chứng cho tinh thần “Bond to Beyond” - Gắn kết để vươn xa. Ðó là sự gắn kết giữa di sản hào hùng của dân tộc với khát vọng kiến tạo một nền kinh tế độc lập, tự chủ trong kỷ nguyên mới.
       Tinh thần tiên phong ấy tiếp tục được thắp sáng vào ngày 17/4/2026 vừa qua, khi siêu Dự án Gemalink giai đoạn II chính thức được khởi công tại khu vực Cái Mép - Thị Vải trong một không khí mang nhiều tầng ý nghĩa chiến lược. Với tổng vốn đầu tư hai giai đoạn lên tới hơn 13.700 tỷ đồng, dự án tiếp tục nhận được sự đồng hành chặt chẽ của đối tác chiến lược CMA CGM - một trong ba hãng tàu container có quy mô lớn nhất thế giới. Khi hoàn thành giai đoạn II, công trình sẽ đưa tổng công suất của Gemalink vượt ngưỡng 3 triệu TEU mỗi năm và có thể tiếp nhận những siêu tàu container có trọng tải lên đến 250.000 DWT.

Công trình không chỉ là dự án hạ tầng trọng điểm, mà còn gửi gắm thông điệp về một Việt Nam làm chủ và nâng tầm những hạ tầng chiến lược, nơi nội lực của doanh nghiệp trong nước hòa cùng dòng chảy quốc tế để xây dựng những cảng nước sâu hiện đại, khẳng định vai trò mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Giai đoạn 2021-2025: Vững vàng qua "tâm bão", khẳng định vị thế dẫn dắt

Nhìn lại giai đoạn 2021-2025, ngành hàng hải và logistics toàn cầu đã trải qua một chu kỳ đầy biến động với những sự kiện “thiên nga đen” nối tiếp, từ sự đứt gãy chuỗi cung ứng do đại dịch đến những điểm nóng địa chính trị tại Ðông Âu và Biển Ðỏ. Trong bối cảnh chi phí vận hành biến động dữ dội và các hành lang thương mại trọng yếu bị định tuyến lại, năng lực thích ứng của các doanh nghiệp đã trở thành thước đo sống còn.

Chính trong “phép thử” vô tiền khoáng hậu đó, Gemadept không chỉ giữ vị thế dẫn đầu về kinh doanh hiệu quả và bền vững, mà còn nới rộng khoảng cách với phần còn lại của ngành. Tập đoàn đã xác lập vị thế dẫn đầu với tốc độ tăng trưởng lợi nhuận trước thuế kép (CAGR) ấn tượng đạt 37%/năm. Kết thúc năm bản lề 2025, Gemadept ghi nhận doanh thu thuần 5.956 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.521 tỷ đồng, lần lượt vượt 20% và 26% so với phương án phấn đấu, mà Ðại hội đồng cổ đông đã phê duyệt. Cột mốc lũy kế doanh thu vượt ngưỡng 22.000 tỷ đồng trong 5 năm và lợi nhuận trước thuế tăng gấp 5 lần so với thực hiện năm 2020 chính là minh chứng tiêu biểu cho tính hiệu quả của mô hình quản trị linh hoạt và chiến lược đầu tư tập trung vào các tài sản cốt lõi có giá trị cao của Gemadept.

Về quy mô sản lượng, sức mạnh hệ sinh thái của Gemadept tiếp tục được khẳng định với tổng sản lượng container thông qua hệ thống đạt hơn 20 triệu TEU xuyên suốt chu kỳ. Riêng trong năm 2025, sản lượng đã vượt ngưỡng 5 triệu TEU, tăng trưởng 15% so với năm trước và đóng góp gần 15% tổng sản lượng container qua hệ thống cảng biển toàn quốc.

Ðáng chú ý, tăng trưởng về quy mô luôn đi đôi với việc tối ưu hóa hiệu quả vận hành. Trong năm 2025, biên lợi nhuận trước thuế đạt mức 42% và biên lợi nhuận sau thuế duy trì ở mức 39%. Các chỉ số hiệu quả sử dụng vốn cũng ghi nhận kết quả tích cực nhất trong vòng 5 năm qua, với ROA đạt 12% và ROE đạt 16%.

Nền tảng cho những thành quả này là một cấu trúc tài chính lành mạnh và kỷ luật. Vốn chủ sở hữu của Tập đoàn đạt 14.918 tỷ đồng, chiếm 75% tổng tài sản. Việc kiểm soát tốt hệ số nợ vay trên vốn chủ sở hữu ở mức thấp (0,33 lần) cùng khả năng thanh toán lãi vay đạt 23,39 lần đã tạo ra một bảng cân đối kế toán vững chắc. Ðây chính là dư địa nguồn lực chiến lược, giúp Gemadept chủ động và sẵn sàng cho các kế hoạch đầu tư hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn phát triển tiếp theo.

Dấu ấn phát triển hạ tầng của Gemadept trong chu kỳ 2021-2025 không nằm ở những mảnh ghép rời rạc, mà là sự hoàn thiện của một hệ sinh thái được khớp nối chặt chẽ từ Bắc vào Nam.

Tại khu vực phía Bắc, Cụm cảng Nam Ðình Vũ đã xác lập vị thế là cụm cảng liền mạch lớn nhất khu vực sau khi giai đoạn III được đưa vào khai thác sớm hơn tiến độ vào cuối năm 2025. Với tổng chiều dài cầu bến 1.540 m và công suất 2 triệu TEU/năm, tổ hợp này có khả năng tiếp nhận đồng thời 7 tàu feeder, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của vận tải biển nội Á và đón đầu làn sóng dịch chuyển chuỗi sản xuất toàn cầu.

Cũng tại Hải Phòng, Gemadept đã khẳng định vai trò doanh nghiệp tư nhân tiên phong trong mô hình hợp tác công - tư thông qua dự án nâng cấp độ sâu luồng Kênh Hà Nam. Bằng việc chủ động đầu tư nâng chuẩn độ sâu luồng lên -8,5 m, dự án đã mang lại lợi ích trực tiếp và thiết thực cho toàn khu vực: giúp các hãng tàu tối ưu hóa tải trọng phương tiện, giảm chi phí vận hành và tăng cường hệ số an toàn hàng hải. Việc “khơi thông” tuyến huyết mạch này không chỉ nâng tầm năng lực cạnh tranh của toàn bộ khu vực cảng Hải Phòng, mà còn là minh chứng cho tinh thần chủ động đồng hành cùng Nhà nước trong việc tháo gỡ các nút thắt hạ tầng quốc gia.

Sự tăng tốc phát triển hạ tầng tại miền Bắc được cộng hưởng mạnh mẽ bởi vị thế của “đầu tàu” phía Nam với Cảng Gemalink đạt sản lượng thông qua ấn tượng, hơn 1,9 triệu TEU trong năm qua, phục vụ tới 25% sản lượng của toàn khu vực Cái Mép - Thị Vải, khẳng định vị thế Top 19 thương cảng trên thế giới tiếp nhận các siêu tàu container lớn nhất hiện nay. Bên cạnh đó, Gemalink là cảng nước sâu duy nhất trong khu vực Cái Mép - Thị Vải có thể đầu tư mở rộng trong 5 năm tới. Cùng với sự đồng hành của CMA CGM, hãng tàu lớn thứ 3 thế giới, Cảng Gemalink (cả hai giai đoạn) sẽ đủ năng lực đáp ứng lượng hàng hóa tăng trưởng và đón nhận dòng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia trong khu vực, đưa cảng trở thành trung tâm trung chuyển hàng đầu khu vực và duy trì vị thế là cảng nước sâu lớn nhất của cả nước. Việc mở rộng Gemalink giai đoạn II cùng đối tác CMA CGM nằm trong lộ trình chiến lược 2026-2030 của Tập đoàn Gemadept, xoay quanh các trụ cột cốt lõi: khai thác cảng, port-logistics và vận tải thủy - biển.

Cùng với việc mở rộng quy mô, Tập đoàn không ngừng củng cố “quyền lực mềm” thông qua việc áp dụng các bộ tiêu chuẩn quản trị khu vực (ACGS) và hướng tới chuẩn mực OECD. Ðối với Gemadept, quản trị minh bạch chính là hành lang đạo đức cốt lõi để giữ cho mọi con số tăng trưởng mang ý nghĩa bền vững thực chất và tạo giá trị cho các cổ đông và đối tác quốc tế.

Chiến lược vĩ mô: Hệ sinh thái tuần hoàn và sứ mệnh "Xanh hóa" dòng chảy logistics

Sau ba thập kỷ đồng hành cùng đất nước, Gemadept đang tái định hình mô hình kinh doanh: từ một đơn vị khai thác cảng thuần túy trở thành “kiến trúc sư” của hệ sinh thái hàng hải tích hợp. Tại đây, chuỗi cảng biển đóng vai trò là “điểm neo” chiến lược, kết hợp cùng logistics chuyên dụng và vận tải thủy - biển, tạo thành “thế kiềng ba chân” vững chắc.

Song song đó, đối với Gemadept, “xanh hóa” không còn là danh hiệu, mà là mệnh lệnh sinh tồn để thâm nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại các cảng trọng điểm như Gemalink và Nam Ðình Vũ, 95% thiết bị tiền phương đã được điện hóa hoàn toàn.

Việc Gemalink đạt Chứng chỉ Xanh theo tiêu chuẩn TCCS 02:2022/CHHVN, đồng thời là một trong những cơ sở tiên phong thực hiện kiểm kê khí nhà kính theo chuẩn mực quốc tế ISO 14064-1:2018 và công bố báo cáo phát thải Scope 3, đã khẳng định vị thế dẫn dắt của Tập đoàn trong việc đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt từ các đối tác lớn như NIKE hay CMA CGM... Tính đến cuối năm 2025, đã có 4 cảng trong mạng lưới của Tập đoàn đạt tiêu chuẩn cảng xanh.

Bên cạnh đó, việc thiết lập và thắt chặt mối quan hệ đối tác bền chặt với các ngân hàng lớn như BIDV, Vietcombank và HSBC đã mở ra những “hành lang ưu tiên” về nguồn vốn xanh và vị thế tài chính vững chắc trên trường quốc tế. Những giải thưởng danh giá như Top 20 chỉ số VNSI, Top 3 Báo cáo Phát triển bền vững xuất sắc nhất năm 2025, Top 30 Tập đoàn Ðầu tư Chiến lược Việt Nam (ALPHA 30), cùng các giải thưởng uy tín như Corporate Excellence Award - APEA 2025 và The Asset Triple A Awards là lời khẳng định: tại Gemadept, những con số tăng trưởng đều gắn liền giá trị nhân văn và trách nhiệm kiến quốc.

Tầm nhìn 2030: Đồng hành kiến tạo Trung tâm Hàng hải - Tài chính Quốc tế 

Hành trình tiến về phía trước của Gemadept luôn song hành cùng những chuyển dịch vận hội của dân tộc. Trong bối cảnh TP.HCM đang hiện thực hóa các chính sách đột phá từ Luật Ðô thị đặc biệt và phát triển Trung tâm Tài chính Quốc tế (IFC), Gemadept vinh dự được chọn làm đối tác chiến lược, góp phần xây dựng không gian phát triển cho một mô hình siêu đô thị kinh tế biển - logistics hiện đại tại phía Nam.

Theo đó, tầm nhìn 2030 của Gemadept là cùng TP.HCM kiến tạo một Trung tâm Tài chính Hàng hải hiện đại. Tại đây, với vị thế là một trong bốn trụ cột chính của IFC, Gemadept góp phần tạo ra “thỏi nam châm” thu hút dòng vốn quốc tế và các định chế bảo hiểm, vận tải biển toàn cầu. Ðây sẽ là nơi hội tụ của những giao dịch thương mại tỷ đô, kết nối trực tiếp Việt Nam vào mạch máu tài chính hàng hải thế giới.

Sự hiện diện mạnh mẽ của các “cánh tay nối dài” Gemadept tại khu vực Cái Mép - Thị Vải đang tạo ra một xung lực mới cho vùng kinh tế trọng điểm. Sự kết nối với các đại dự án hàng không, đường sắt và mạng lưới cao tốc vành đai huyết mạch tạo nền tảng để hình thành nên một hệ sinh thái đô thị cảng biển xanh, thông minh và bền vững.

Ðể hiện thực hóa trọng trách đó, chiến lược 2026-2030 của Tập đoàn được xây dựng trên năm trụ cột vững chắc: quản trị chuẩn mực - tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế; hạ tầng chiến lược - tập trung nguồn lực vào các dự án hạ tầng thế hệ mới; dịch vụ đồng tâm - phát triển chiều sâu hệ sinh thái logistics tích hợp; công nghệ dẫn dắt - ứng dụng AI và tự động hóa để tối ưu vận hành; nhân lực chất lượng cao - gìn giữ văn hóa doanh nghiệp và bồi dưỡng thế hệ nhân tài kế cận.

Với tâm thế người tiên phong, Gemadept sẵn sàng cùng đất nước bước vào một kỷ nguyên mới, nơi trí tuệ và nội lực Việt Nam sẽ ghi dấu ấn đậm nét trên bản đồ kinh tế biển toàn cầu.

Ý chí Việt Nam vươn tầm kỷ nguyên rực rỡ 

Dù phía trước vẫn còn đó những biến số địa chính trị và thách thức của chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng chính trong nghịch cảnh, bản lĩnh của doanh nghiệp Việt lại càng thêm tỏa sáng. Sự “thử lửa” thành công của giai đoạn 2021-2025 là minh chứng rằng: Gemadept không chỉ sẵn sàng ứng phó với rủi ro mà còn sở hữu nội lực để vươn lên mạnh mẽ hơn sau mỗi cơn bão.

Hôm nay, 51 năm sau ngày đất nước thống nhất, khát vọng vươn xa của người Việt không chỉ là khẩu hiệu. Khát vọng ấy đang hiển hiện sống động qua những siêu dự án như cảng nước sâu Gemalink giai đoạn II - niềm tự hào do chính bàn tay và trí tuệ Việt Nam làm chủ, định vị quốc gia tại vị trí trung tâm của chuỗi logistics thế giới.

Kỳ Ðại hội đồng Cổ đông 2026 tới đây không chỉ là một cuộc họp thường niên, mà là sự kiện quan trọng đánh dấu bước chân của Gemadept qua ngưỡng cửa của một chu kỳ mới. Với nền móng vững chắc và sự đồng hành của các cổ đông, khách hàng, đối tác và cơ quan hữu quan, Gemadept sẵn sàng cùng ngành hàng hải quốc gia vươn xa, chinh phục những đại dương xanh trong kỷ nguyên mới.