Theo đó, Dự án có điểm đầu kết nối với Quốc lộ 30 (vị trí giao với đường vào Bia chiến thắng Rạch Ruộng, thuộc huyện Cái Bè); điểm cuối kết nối với đường tỉnh 862 (tại ngã năm Tân Thành, thuộc huyện Gò Công Đông). Tổng chiều dài tuyến 111,42 km; trong đó đoạn xây mới khoảng 36,4 km, nâng cấp mở rộng khoảng 26,3 km, tận dụng hoàn toàn khoảng 48,5 km.

Trên tuyến đường sẽ xây mới 13 cầu, chủ yếu đi dọc phía Bắc sông Tiền thuộc TP. Mỹ Tho và các huyện Cái Bè, Cai Lậy, Châu Thành, Chợ Gạo, Gò Công Tây, Gò Công Đông.

Về quy mô đầu tư, đoạn tuyến ngoài đô thị đạt chuẩn cấp III đồng bằng và cấp IV đồng bằng; đoạn tuyến qua khu đô thị đạt chuẩn đường phố chính đô thị - thứ yếu.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 3.260 tỷ đồng triển khai trong 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 (2022 - 2025), giải phóng mặt bằng và xây dựng đoạn tuyến từ TP. Mỹ Tho đến Đèn Đỏ, huyện Gò Công Đông (giao đường tỉnh 862) từ nguồn vốn ngân sách Trung ương 1.200 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách địa phương đầu tư.

Giai đoạn 2 (2026 - 2027), giải phóng mặt bằng và xây dựng đoạn tuyến từ Đèn Đỏ (giao đường tỉnh 862) đến Tân Thành và từ Quốc lộ 30 đến thị trấn Cái Bè, huyện Cái Bè từ nguồn vốn ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp khác.

Ông Trần Văn Dũng - Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Tiền Giang cho biết: Dự án nhằm thúc đẩy liên kết giữa Tiền Giang và các tỉnh, thành phố trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, kết nối 3 vùng kinh tế - đô thị của tỉnh, tạo nên sự thông suốt, đồng bộ và phát huy hơn nữa mạng lưới giao thông hiện hữu, thúc đẩy phát triển liên kết vùng. Góp phần thu hút đầu tư, phát triển các khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, du lịch, nuôi trồng thủy sản… trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.