Sáng 22/4, Tập đoàn Vingroup (VIC) tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Đại hội bắt đầu với 123 cổ đông và người uỷ quyền tham dự, đại diện cho hơn 86,5% cổ phần có quyền biểu quyết. Năm nay, Vingroup đặt mục tiêu doanh thu thuần khoảng 485.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 35.000 tỷ đồng.

Tại đại hội, tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch HĐQT Vingroup đã trả lời nhiều câu hỏi trực tiếp đến từ phía cổ đông.

Một trong những mảng được cổ đông quan tâm nhiều nhất là VinFast. Trước câu hỏi được đưa ra về việc bao giờ VinFast có lãi EBITDA, ông Phạm Nhật Vượng cho biết hiện tập đoàn đang có một số động thái để tái cấu trúc lại hoạt động của VinFast trên toàn cầu, còn công ty đã bắt đầu có lãi tại thị trường Việt Nam từ năm nay. Theo kế hoạch, VinFast có thể có lãi EBITDA từ năm 2027.  

Hiện tại Vin đang có một số động thái để tái cấu trúc lại hoạt động của VinFast trên toàn cầu. Theo kế hoạch, năm 2027 có thể có lãi EBITDA. còn thị trường Việt Nam thì đã có lãi từ năm nay rồi. 

Về chiến lược tự chủ pin, ông Vượng khẳng định VinFast hiện đã chủ động sản xuất một phần. Tuy nhiên, doanh nghiệp nhấn mạnh luôn duy trì sự cân đối dựa trên ba trụ cột: mua ngoài, hợp tác sản xuất và tự sản xuất. Định hướng này giúp giảm áp lực đầu tư vào nghiên cứu, đầu tư nhà máy và đầu tư hạ tầng, đồng thời có động lực để cạnh tranh, tạo ra những sản phẩm tốt nhất. “Chúng tôi không theo hướng ăn hết làm cả mà phải có đối tác”, ông Vượng nói. 

Một cổ đông phát biểu cảm ơn ban lãnh đạo công ty vì cổ phiếu VIC tăng giá mạnh trong thời gian qua, mang lại lợi nhuận cho cổ đông, đồng thời đặt câu hỏi về định hướng của VinFast có thêm xe hybrid không theo xu thế quốc tế khi thị trường xe điện trên thế giới đang giảm sút? 

Tuy nhiên, chủ tịch Vingroup khẳng định, công ty sẽ tiếp tục kiên trì chiến lược xe điện. “VinFast hiện đang nghiên cứu thêm các giải pháp để kéo dài quãng thời gian sử dụng, bảo hiểm cho các tình huống như quên sạc pin hoặc những khu vực thiếu hạ tầng trạm sạc… Có những kế hoạch như thế nhưng chắc chắn là chúng tôi sẽ không quay trở lại với xe xăng”, ông Vượng nói. 

Về định hướng với Xanh SM (nay đã đổi tên thành Green SM), ông Vượng tiết lộ công ty đang chuẩn bị các kế hoạch liên quan đến IPO, sẽ mang lại giá trị khổng lồ cho hệ sinh thái của Vingroup. Cùng với đó, công ty vẫn có đẩy mạnh mảng cho thuê xe, mảng này được sáp nhập vào XanhSM là để tinh gọn bộ máy. Tuy nhiên ông Vượng cũng khẳng định, mảng cho thuê xe này sẽ không phá giá thị trường. “Chúng tôi vẫn phải giữ nồi cơm cho mọi người, làm ăn phải có nguyên lý thị trường chứ không phá giá thị trường”, theo ông Vượng.

Tại đại hội, một cổ đông nêu ý kiến về việc kỳ vọng Vingroup có thể  làm một dự án lớn và “đứng ra quy hoạch lại toàn bộ lãnh thổ Việt Nam với các khu dân cư, khu công nghiệp với tầm nhìn nghìn năm”. Song trước ý kiến bất ngờ này, chủ tịch Phạm Nhật Vượng chia sẻ, đây không phải tầm của doanh nghiệp. Ông Vượng nói: “Chúng tôi chỉ là một doanh nghiệp, còn việc sắp xếp, thúc đẩy toàn bộ giang sơn là tầm của Chính phủ, Nhà nước. Chúng tôi chỉ có thể tham gia hết sức vào việc đó, nỗ lực đóng góp sức lực mà thôi”. 

Chia sẻ thêm với cổ đông về mục tiêu tăng trưởng hai chữ số của Chính phủ, vị tỷ phú này cho rằng mục tiêu tăng trưởng cao hoàn toàn có thể đạt được nếu có sự quyết liệt và đồng lòng từ toàn bộ hệ thống. Đặc biệt là vai trò của việc huy động nguồn lực trong xã hội, nếu dòng tiền không được đưa vào sản xuất – kinh doanh mà chỉ tích trữ, chẳng hạn như mua vàng cất giữ, thì sẽ hạn chế nguồn vốn cho phát triển.

Bên cạnh đó, ông cho rằng xuất phát điểm của Việt Nam còn thấp, nên dư địa để tăng trưởng cao vẫn rất lớn. Và để đạt được điều này đòi hỏi nỗ lực mạnh mẽ, không thể kỳ vọng kết quả vượt trội nếu chỉ làm theo cách bình thường.