Dự kiến, Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018 Vietnam Airlines sẽ diễn ra vào ngày 10/5 tại Hà Nội.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên lần thứ 3 kể từ khi hãng hàng không quốc gia hoàn tất quá trình CPH vào năm 2015, HĐQT Vietnam Airlines sẽ trình Đại hội thảo luận và thông qua Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2017 và các chỉ tiêu chính của kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2018; Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2017 và phương án phân phối lợi nhuận, chia cổ tức; Báo cáo hoạt động của HĐQT năm 2017 và định hướng năm 2018; Báo cáo hoạt động của BKS năm 2017 và định hướng năm 2018; Báo cáo tiền lương và thù lao của thành viên HĐQT, BKS năm 2017 và kế hoạch 2018; lựa chọn công ty kiểm toán báo cáo tài chính giai đoạn 2019-2021; sửa đổi Điều lệ Vietnam Airlines; sửa đổi Quy chế quản trị nội bộ Vietnam Airlines.

Thực hiện phương châm “Thay đổi và tăng tốc thay đổi”, trong năm 2017, Vietnam Airlines tiếp tục giữ vững vị thế chủ lực của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam với hầu hết chỉ tiêu kinh doanh  đạt và vượt mức kế hoạch đề ra tại Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên 2017. Kết quả kinh doanh tốt nhất của Vietnam Airlines từ trước tới nay.

Cụ thể, Tổng công ty đã thực hiện an toàn tuyệt đối 140.000 chuyến bay, vận chuyển 22 triệu lượt hành khách.Tổng doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines đạt 84.962 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt mức kỷ lục 3.155 tỷ đồng, vượt 92,6% kế hoạch và tăng 21,3% so với cùng kỳ, trong đó, Công ty mẹ đạt 64.920 tỷ đồng tổng doanh thu và 1.911 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế (tăng 52% so với kế hoạch và 11,7% so với năm 2016), hệ số ROE đạt 14,8%, ROA đạt 2,3%, tăng nhẹ so với cùng kỳ. Đặc biệt, lợi nhuận tăng ấn tượng, đặc biệt tăng nhanh và vững chắc trong hoạt động kinh doanh cốt lõi là vận tải hàng không.

Việc cơ cấu lại nguồn vốn kinh doanh theo hướng triển khai giải pháp SLB và giảm vay nợ cho đầu tư đã cải thiện các chỉ số tài chính theo hướng an toàn: Hệ số nợ phải trả trên vốn CSH đã giảm đáng kể và đang tiệm cận mức kiểm soát 3:1 vào cuối năm 2017 và sẽ giảm xuống dưới 3:1 trong năm 2018.

Vietnam Airlines cũng tiếp tục khẳng định vị thế hãng hàng không 4 sao năm thứ hai liên tiếp theo tiêu chuân Skytrax. Hiệu quả công tác nâng cao chất lượng dịch vụ được thể hiện qua chỉ số thiện cảm của khách hàng năm đã vượt mục tiêu 1,7 điểm.

Vượt qua khó khăn về cơ sở hạ tầng hàng không tại một số cảng hàng không trong nước, chỉ số bay đúng giờ OTP năm 2017 được duy trì ổn định ở mức cao, ngay cả trong giai đoạn cao điểm lễ Tết (bình quân OTP đi đạt 90,2%, OTP đến đạt 83,2%), thuộc top 10 các hãng hàng không có chỉ số đúng giờ tốt nhất thế giới.

Trong năm 2017, Vietnam Airlines tiếp tục được cộng động trong nước và quốc tế công nhận với hàng loạt giải thưởng uy tín, trong đó đáng kể nhất là việc được hãng định giá thương hiệu Brand Finance hâng hạng lên 3 bậc ở mức AA, vào top 10 thương hiệu mạnh nhất và có sức mạnh thương hiệu BSI cải thiện tốt nhất năm 2017 tại Việt Nam.

Tổng công ty đã hoàn thành việc bán 4 tàu bay B77, tiếp nhận mới 4 tàu bay A350 và 1 tàu bay B787 theo hình thức SLB trên cơ sở chủ trương đã được Đại hội đồng cổ đông phê duyệt. Đội tàu bay mới được đưa vào khai thác trong năm đã đóng góp lớn vào thành công chung của Vietnam Airlines cũng như khẳng định thương hiệu của hãng với chất lượng dịch vụ đẳng cấp quốc tế và vượt trội trên thị trường.

Với kết quả sản xuất kinh doanh tích cực, cổ phiếu HVN và giá trị vốn hóa của HVN có đà tăng trưởng khả ổn định. Giá trị vốn hóa của HVN đã đạt trên 60.640 tỷ đồng, tương đương 2,65 tỷ USD vào ngày 30/3/2018 (49.400đ/cổ phiếu), tăng 38% so với thời điểm cổ phiếu HVN chào sàn Upcom (39.200 đ/cổ phiếu).

Đối với khoản lợi nhuận sau thuế trị giá 2.365,8 tỷ đồng, sau khi trích lập các quỹ, HĐQT Vietnam Airlines đề xuất chia cổ tức 8%, tương đương với số tiền 982 tỷ đồng.

Vietnam Airlines hiện có số vốn điều lệ 12.275,337 tỷ đồng, là mã cổ phiếu có khối lượng giao dịch lớn nhất tại Upcom. Hiện nhà nước đang nắm 86,16% vốn điều lệ của Vietnam Airlines, ANA Holdings Inc (Nhật Bản) nắm 8,77%, còn lại là các cổ đông khác.