Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, trong những ngày gần đây giá nhiên liệu liên tục được điều chỉnh theo xu hướng giảm rõ rệt. Trước tình hình đó ngày 25/8/2015 Bộ Tài chính đã có Công văn số 11707/BTC-QLG về việc tiếp tục tăng cường quản lý, bình ổn giá trên địa bàn.

Để tiếp tục thực hiện tốt công tác quản lý giá cước vận tải bằng xe ôtô, đảm bảo giá cước vận tải điều chỉnh phù hợp với mức giảm của giá nhiên liệu, từ đó góp phần giảm giá thành các sản phẩm hàng hóa và dịch vụ khác, chiều nay, Bộ GTVT đã yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan, đơn vị có liên quan về quản lý giá cước vận tải tại địa phương tiến hành kiểm tra, giám sát việc thực hiện kê khai và niêm yết giá cước vận tải theo quy định tại Thông tư số 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT của Liên Bộ Tài chính - Bộ Giao thông Vận tải.

​Bộ GTVT cũng đã yêu cầu hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải bằng xe ôtô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có) theo quy định.

​Sở GTVT các tỉnh, thành phố có văn bản đề nghị Hiệp hội Vận tải ôtô tại địa phương tuyên truyền, vận động các đơn vị vận tải trên địa bàn thực hiện kê khai và niêm yết giá cước theo quy định, đảm bảo nguyên tắc điều chỉnh giảm giá cước vận tải đường bộ phù hợp theo mức giảm giá nhiên liệu.

"Các Sở GTVT địa phương báo cáo UBND tỉnh, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính về kết quả triển khai thực hiện trước ngày 30/9/2015", ông Trường yêu cầu.

Được biết, so với mức giá 20.430 đồng/lít xăng hồi tháng 5-2015, thời điểm các hãng taxi đồng loạt tăng giá cước, đến nay xăng đã giảm được 1.900 đồng/lít, tương đương 9,25% (từ 20.430 đồng xuống 18.530 đồng/lít) và dầu diesel giảm được 2.460 đồng/lít, tương đương 15,5% (từ 15.880 đồng xuống 13.420 đồng/lít).

Xăng dầu giảm ở mức độ đó đương nhiên kéo theo chi phí giá thành cước vận tải đáng kể cho cả các loại xe chạy xăng lẫn chạy dầu diesel. Thế nhưng thực tế giá cước các nhà xe thời gian qua vẫn đứng yên không hề thay đổi.