Sà lan chạy hoàn toàn bằng điện kết nối điểm tập kết hàng hóa nội địa của Nike tại TP.HCM (trước đây thuộc tỉnh Bình Dương) với Gemalink, cảng nước sâu của Gemadept tại Cái Mép, trên hành trình khứ hồi dài 180 km. Sử dụng pin điện và được sạc bằng nguồn điện tái tạo được chứng nhận, sà lan dự kiến giúp giảm phát thải khoảng 778 tấn CO₂ mỗi năm.

Giải pháp tích hợp này kết hợp sà lan điện, hạ tầng sạc chuyên dụng và nguồn năng lượng tái tạo được sản xuất từ hệ thống điện mặt trời tại Gemalink. Sà lan được thiết kế với năng lực vận chuyển hơn 50.000 TEU mỗi năm, mang đến một giải pháp phát thải carbon thấp hơn đáng kể so với vận tải đường bộ cho hoạt động vận chuyển hàng hóa nội địa.

Sự kiện ra mắt đánh dấu một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa CMA CGM, Nike và Gemadept nhằm phát triển các giải pháp logistics bền vững hơn tại Việt Nam. Trên nền tảng cam kết của CMA CGM trong việc giảm phát thải carbon trong lĩnh vực logistics, kết hợp với chuyên môn của Nike và Gemadept, ba đối tác đã và đang cùng nhau phát triển một giải pháp vận tải đường thủy nội địa mới với mức phát thải carbon thấp hơn tại Việt Nam.

Được phát triển bởi đội ngũ đóng mới tàu (New Build) và nghiên cứu & phát triển (R&D) của CMA CGM, sà lan điện sử dụng công nghệ pin của CATL và có thể được sạc trong khoảng 4 giờ bằng nguồn điện tái tạo được chứng nhận. Hạ tầng sạc chuyên dụng tại Gemalink sử dụng nguồn điện từ hệ thống điện mặt trời được phát triển ngay tại cảng, qua đó tạo nên một giải pháp tích hợp kết hợp vận tải phát thải thấp với sản xuất năng lượng tái tạo.

Dự án được thiết kế theo một mô hình có tiềm năng nhân rộng tại các khu vực địa lý khác và điều chỉnh để phù hợp với chuỗi cung ứng của các khách hàng khác, qua đó hỗ trợ quá trình chuyển đổi rộng hơn hướng tới các giải pháp vận tải nội địa bền vững.

Là hãng vận tải biển lớn thứ ba thế giới, CMA CGM kết nối hơn 420 cảng trên 5 châu lục với đội tàu gồm hơn 700 tàu. CMA CGM đã hiện diện tại Việt Nam từ năm 2006 và hiện hoạt động tại 5 văn phòng ở TP HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và Quy Nhơn, với hơn 220 nhân viên. Tập đoàn khai thác 29 tuyến dịch vụ tàu hằng tuần, kết nối 7 cảng trên cả nước, qua đó kết nối Việt Nam với các thị trường lớn trên toàn cầu, đồng thời hỗ trợ khách hàng thông qua mạng lưới vận tải đa phương thức tích hợp cùng CEVA Logistics.

Dự án sà lan điện tiếp tục củng cố cam kết lâu dài của CMA CGM đối với Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, đồng thời thể hiện tham vọng của Tập đoàn trong việc hợp tác với khách hàng và các đối tác địa phương để phát triển những giải pháp đổi mới sáng tạo, hỗ trợ quá trình chuyển đổi hướng tới vận tải bền vững hơn. Với cam kết mạnh mẽ đối với quá trình chuyển đổi năng lượng, Tập đoàn CMA CGM đặt mục tiêu đạt Net Zero Carbon vào năm 2050.