Chiều 13/8, TP.Đà Nẵng phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics Quốc tế Đà Nẵng 2026.

Ông Phan Thái Bình, Phó chủ tịch TP.Đà Nẵng khẳng định, Đà Nẵng sở hữu vị thế chiến lược đặc biệt cho phép kết nối đồng thời nhiều không gian kinh tế và thương mại quan trọng, như kết nối Bắc - Nam, kết nối Đông - Tây và kết nối từ lục địa ra biển.

Ba không gian kết nối trên tạo nên lợi thế đặc thù và nền tảng để thành phố Đà Nẵng phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế.

Theo ông Phan Thái Bình, Đà Nẵng không phát triển logistics theo từng dự án riêng lẻ, mà từng bước kiến tạo một hệ sinh thái logistics tích hợp. Trong đó, hạ tầng, thương mại, sản xuất, tài chính, công nghệ và dịch vụ logistics được kết nối và bổ trợ lẫn nhau.

Trong hệ sinh thái này, Cảng Liên Chiểu sẽ tăng cường năng lực kết nối hàng hải quốc tế; đáp ứng nhu cầu vận chuyển các loại hàng hóa có giá trị cao và yêu cầu thời gian giao nhận nhanh; các trung tâm logistics tích hợp đa phương thức sẽ kết nối đồng bộ đường biển, hàng không, đường sắt, đường bộ và vận tải xuyên biên giới.

Đặc biệt, Khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ là một không gian kinh tế mới, gắn kết các hoạt động sản xuất, thương mại, phân phối và logistics giá trị gia tăng; góp phần tạo thêm nguồn hàng và thúc đẩy nhu cầu về các dịch vụ logistics hiện đại.

“Thành phố sẽ ưu tiên phát triển các trung tâm logistics, kho bãi, phân phối và các dịch vụ hậu cần hiện đại trong Khu thương mại tự do, tăng cường kết nối với cảng biển, hàng không và mạng lưới vận tải đa phương thức”, ông Bình phát biểu.

Theo Phó chủ tịch Đà Nẵng, với các cơ chế, chính sách đặc thù được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 259/2025/QH15, Đà Nẵng có điều kiện thuận lợi để thúc đẩy hoạt động trung chuyển, tạm nhập - tái xuất và phát triển các trung tâm logistics trung chuyển hàng hóa quốc tế, trong đó có logistics hàng không.

Bên cạnh đó, Đà Nẵng đang nghiên cứu mở rộng không gian phát triển Khu thương mại tự do về phía Nam, gắn với các đầu mối hạ tầng, khu sản xuất và logistics của khu vực, qua đó mở rộng không gian phát triển sản xuất - thương mại - logistics và tăng cường khả năng kết nối của thành phố với các chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế.

Thành phố Đà Nẵng cũng sẽ thúc đẩy chuyển đổi số, dữ liệu và công nghệ thông minh trở thành một lớp hạ tầng mới của hệ sinh thái logistics, nâng cao khả năng chia sẻ dữ liệu, theo dõi hàng hóa, tối ưu vận hành và kết nối các chủ thể trong chuỗi cung ứng.

Trên nền tảng này, Đà Nẵng ưu tiên phát triển logistics hàng không, logistics lạnh, logistics phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới, logistics nông sản và các dịch vụ logistics có giá trị gia tăng cao.

“Mục tiêu của Đà Nẵng không chỉ là đưa hàng hóa đến thành phố, mà quan trọng hơn là tạo điều kiện để hàng hóa từ Đà Nẵng và khu vực miền Trung đi nhanh hơn, xa hơn và hiệu quả hơn tới các thị trường quốc tế. Qua đó, thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền Trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường Đông Bắc Á, Đông Nam Á với Nam Á, Trung Đông và châu Âu”, ông Bình khẳng định.

Phát biểu tại sự kiện, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) nhận định, TP.Đà Nẵng hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, logistics và thương mại quốc tế của khu vực miền Trung Việt Nam nói riêng và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương nói chung.

Với hệ thống 17 Hiệp định thương mại tự do đã có hiệu lực, cùng vị trí địa lý chiến lược, Việt Nam có cơ hội quan trọng nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu. Trong chiến lược đó, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.

Theo ông Trần Thanh Hải, Bộ Công Thương đã phối hợp tham mưu Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu phát triển ngành logistics hiện đại, hiệu quả trên nền tảng xanh và số; giảm chi phí logistics; nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế.

Bộ Công Thương sẽ tiếp tục đồng hành cùng các địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và các đối tác quốc tế trong việc hoàn thiện chính sách, tạo thuận lợi thương mại, phát triển hạ tầng logistics, tăng cường hợp tác quốc tế và xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh và bền vững.