UBND tỉnh Phú Thọ vừa có Tờ trình số 50/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ và hai bộ là Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, đề nghị cho phép mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) từ quy mô 2 làn xe lên quy mô giai đoạn hoàn thiện 4 làn xe.

Theo đó, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Phú Thọ làm cơ quan chủ quản đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) theo quy mô giai đoạn hoàn thiện, phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.

UBND tỉnh Phú Thọ cũng đề nghị Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp, quan tâm cân đối nguồn vốn từ ngân sách trung ương khoảng 8.171 tỷ đồng để triển khai đầu tư mở rộng tuyến đường từ quy mô cao tốc 2 làn xe lên 4 làn xe theo quy hoạch, trong giai đoạn 2026 – 2030.

“UBND tỉnh Phú Thọ cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, tổ chức liên quan trong quá trình chuẩn bị đầu tư và triển khai thực hiện Dự án, bảo đảm tiết kiệm và hiệu quả đầu tư”, ông Quách Tất Liêm – Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ nhấn mạnh.

Được biết, Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (đoạn từ Km19 đến Km53 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình) do Ban quản lý dự án khu vực Hòa Bình làm chủ đầu tư.

Trong giai đoạn 1, Dự án được phân kỳ đầu tư theo quy mô 2 làn xe, với tốc độ thiết kế 80 km/h; chiều rộng nền đường 12 m, trong đó chiều rộng mặt đường 7 m (2 × 3,5 m).

Các cầu trên tuyến được thiết kế với quy mô bảo đảm bố trí 2 làn xe, phù hợp với giai đoạn 1. Riêng đối với các cầu có chiều cao trụ lớn, trong điều kiện cho phép, nghiên cứu thiết kế với quy mô bảo đảm bố trí đủ 4 làn xe, phù hợp với giai đoạn hoàn thiện; không bố trí dải dừng xe khẩn cấp trên cầu. Đối với công trình hầm, xây dựng 1 ống hầm trên tuyến, bảo đảm bố trí 2 làn xe, phù hợp với giai đoạn 1.

Trong giai đoạn 1, Dự án thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô giai đoạn hoàn thiện, với tổng diện tích khoảng 354,37 ha; tổ chức cắm mốc lộ giới để quản lý quy hoạch theo quy mô hoàn chỉnh. Đến nay, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô 4 làn xe đã bàn giao mặt bằng 32,8/34 km, đạt khoảng 97% cho các đơn vị thi công; còn lại khoảng 1,2 km đang hoàn thiện thủ tục để bàn giao.

Dự án đã khởi công 4 gói thầu xây lắp, với giá trị thực hiện đến cuối tháng 12/2025 đạt khoảng 16%.

Theo chủ trương, Dự án hoàn thành vào năm 2028. Tuy nhiên, với tinh thần “quyết tâm phải rất cao, nỗ lực phải rất lớn, hành động phải quyết liệt”, UBND tỉnh Phú Thọ phấn đấu hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2027, sớm hơn 1 năm so với kế hoạch, theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ, tuyến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (CT.03), đoạn Hòa Bình – Mộc Châu (Sơn La), đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch với quy mô đường bộ cao tốc 4 làn xe.

Hiện nay, đoạn tuyến Km0+000 – Km19+000 của cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đã được Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Hòa Bình làm cơ quan chủ quản đầu tư xây dựng theo quy mô giai đoạn hoàn thiện 4 làn xe.

Bên cạnh đó, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La cũng đang được UBND tỉnh Sơn La nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.

Vì vậy, việc sớm đầu tư mở rộng Dự án theo quy mô giai đoạn hoàn thiện 4 làn xe không chỉ bảo đảm đồng bộ toàn tuyến, mà còn giúp tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư, nhờ tận dụng tối đa hệ thống công trình tạm như bãi công trường, đường công vụ, vị trí tập kết vật liệu và bãi đổ thải của Dự án.

Việc đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh cũng giúp tránh phải sửa chữa, bù vênh mặt đường khi chuyển từ dốc 2 mái của giai đoạn 1 sang dốc 1 mái, cũng như tránh thay đổi kết cấu áo đường để phù hợp với yêu cầu của giai đoạn hoàn thiện.

Đặc biệt, nếu thi công nổ mìn ống hầm lánh nạn ở giai đoạn sau sẽ gây ảnh hưởng lớn đến công tác vận hành hầm chính, do trong quá trình nổ mìn buộc phải đóng hầm giai đoạn 1 để bảo đảm an toàn.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Phú Thọ, tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu sẽ được đầu tư mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, với chiều rộng nền đường 22 m; chiều rộng mặt đường 14 m; chiều rộng dải phân cách và dải an toàn 1,5 m; chiều rộng dải dừng xe khẩn cấp 5 m (2 × 2,5 m); lề đường rộng 1,5 m (2 × 0,75 m), phù hợp tiêu chuẩn TCVN 5729:2012.

Dự án cũng sẽ hoàn thiện các công trình cầu trên tuyến (trừ cầu Hòa Sơn và cầu tại Km42+379 đã được xây dựng theo quy mô 4 làn xe) và các công trình hầm, bảo đảm khai thác đồng bộ 4 làn xe; đồng thời xây dựng hoàn chỉnh các nút giao thông, hệ thống giao thông thông minh, các trạm thu phí và các kết cấu gia cố mái taluy.

Dự kiến sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án (sau điều chỉnh) là 18.168 tỷ đồng, trong đó tổng mức đầu tư giai đoạn đang thực hiện là 9.997 tỷ đồng. Như vậy, tổng mức đầu tư dự kiến cần bổ sung để mở rộng quy mô từ 2 làn xe lên giai đoạn hoàn thiện 4 làn xe là 8.171 tỷ đồng.