Theo CIMP Cửu Long, tuyến cao tốc rộng 17 m, vận tốc thiết kế 100 km/h này sẽ bắt đầu tại nút giao Thủ Đức, TP.HCM và kết thúc tại ngã tư giao QL22 với ĐT786, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh với chiều dài tuyến là 84,5 km.

Dự án có tổng mức đầu tư vào khoảng 29.971 tỷ đồng được chia làm 2 phân đoạn: Phân đoạn 1 đầu tư theo hình thức BOT dài 55,5 km có tổng mức đầu tư 14.462 tỷ đồng; phân đoạn 2 đầu tư bằng vốn Ngân sách nhà nước dài 29 km có tổng mức đầu tư 15.509 tỷ đồng.

Theo Quyết định số 568/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ kết nối từ Khu đô thị Mộc Bài (tại cửa khẩu quốc tế Mộc bài) với các đường vành đai 4, vành đai 3 của Tp.HCM để tạo thành một mạng lưới liên hoàn giữa các tuyến giao thông đối ngoại và trở thành cửa ngõ ra vào Tp.HCM.

Nếu được hoàn thành vào năm 2021, tuyến đường sẽ đảm nhận vai trò là một trong những hành lang phát triển kinh tế, trục đô thị hóa quan trọng của  vùng và tuyến giao thông cao tốc xuyên Á kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu và các đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế của vùng và khu vực kinh tế Asean.

“Hiện đường xuyên Á (Quốc lộ 22) là tuyến đường bộ duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài được dự bảo là sẽ mãn tải vào năm 2016 nên việc sớm đầu tư một tuyến vận tải mới có chất lượng vận doanh cao là điều cần sớm được triển khai”, ông Dương Tuấn Minh, Tổng giám đốc CIMP Cửu Long đánh giá.