Sáng 18/4, HĐND TP.HCM đã thông qua quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).

Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh 22.975 tỷ đồng, tăng 3.358 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án cũng điều chỉnh từ năm 2024 - 2027 thành từ năm 2024 - 2028.

UBND TP.HCM cho biết trong quá trình triển khai thực tế, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương đã tiến hành rà soát, cập nhật lại hiện trạng sử dụng đất, bổ sung đầy đủ các trường hợp bị ảnh hưởng, đồng thời giải quyết các kiến nghị chính đáng của người dân theo quy định của pháp luật về đất đai.

Điều này dẫn đến việc bổ sung khối lượng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, cập nhật đơn giá, chính sách mới và điều kiện thực tế triển khai của dự án thành phần 3 và dự án thành phần 4, làm tăng tổng mức đầu tư các dự án thành phần này.

UBND TP.HCM cho rằng việc tăng tổng mức đầu tư này là khách quan, cần thiết nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân có đất bị thu hồi, đồng thời tạo sự đồng thuận xã hội, góp phần đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.

Bên cạnh đó, thực tiễn triển khai cho thấy tiến độ thực hiện dự án cần được điều chỉnh phù hợp với tình hình triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, cũng như yêu cầu tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định pháp luật hiện hành sau khi có sự điều chỉnh của hệ thống pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

Việc điều chỉnh tiến độ là cần thiết nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ giữa các dự án thành phần, hạn chế phát sinh chi phí do kéo dài thời gian thực hiện.

Nếu không kịp thời thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư, sẽ dẫn đến không đảm bảo cơ sở pháp lý để triển khai các bước tiếp theo của dự án, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng BOT và triển khai thi công, qua đó làm chậm quá trình hình thành tuyến cao tốc chiến lược, ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.

Do đó, việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án là cần thiết, phù hợp với quy định của pháp luật hiện hành, bảo đảm tính thống nhất giữa các nội dung đã được phê duyệt và thực tế triển khai, đồng thời tạo cơ sở pháp lý đầy đủ để tiếp tục triển khai các bước tiếp theo của dự án theo đúng tiến độ đề ra.

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài 51 km; giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hình thành trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM với tỉnh Tây Ninh, cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và khu vực Campuchia, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Việc đầu tư tuyến cao tốc không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, giảm tải cho Quốc lộ 22 hiện hữu đang trong tình trạng quá tải, mà còn tạo động lực lan tỏa phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị, logistics và thương mại dịch vụ dọc hành lang kinh tế TP.HCM - Tây Ninh, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh khu vực biên giới.