FTZ Hải Phòng có quy mô là 6.292 ha, hội tụ đầy đủ điều kiện thuận lợi về cơ chế, chính sách ưu đãi vượt trội và vị trí địa lý chiến lược, được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa lợi thế cửa ngõ biển, tạo ra mô hình tiên phong thay đổi diện mạo kinh tế của toàn vùng. Với hệ thống cảng nước sâu hiện đại, mạng lưới kết nối đường cao tốc, đường sắt thông suốt với Trung Quốc, châu Âu cùng sự gắn kết chặt chẽ với các chuỗi cung ứng toàn cầu, tầm quan trọng chiến lược của FTZ Hải Phòng ngày càng được nâng cao.
| Khoảng 700ha tại KCN Nam Đình Vũ nằm trong Khu thương mại tự do TP. Hải Phòng. Ảnh: Sao Đỏ |
Nằm ở vị trí chiến lược số 2, ngay trong vùng lõi FTZ Hải Phòng, KCN Nam Đình Vũ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng và môi trường đầu tư, sẵn sàng đón các dòng vốn đầu tư thế hệ mới trong bối cảnh thành phố mở rộng không gian phát triển. Với những lợi thế sẵn có như cảng biển nội khu, vị trí gần ga trên tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng – Lào Cai cùng quy hoạch đồng bộ các phân khu chức năng bổ trợ lẫn nhau, KCN Nam Đình Vũ đang từng bước hình thành hệ sinh thái sản xuất – logistics hoàn chỉnh.
Việc trở thành một phần của FTZ không chỉ mở ra cơ hội tiếp cận các cơ chế, chính sách thuận lợi dành cho nhà đầu tư, mà còn góp phần nâng cao khả năng kết nối giữa doanh nghiệp với hệ thống cảng biển, logistics và các dịch vụ hỗ trợ trong khu vực.
Ông Nguyễn Thành Phương, Tổng giám đốc Tập đoàn Sao Đỏ - chủ đầu tư KCN Nam Đình Vũ đặt kỳ vọng rất lớn vào mô hình mới này tại Hải Phòng bởi chính sách ưu đãi dành cho FTZ hiện được đánh giá hấp dẫn hàng đầu so với các KKT, KCN khác.
Bên cạnh đó, điểm khác biệt của FTZ không nằm ở quy mô sản xuất đơn thuần, mà ở tư duy phát triển một hệ sinh thái tích hợp toàn diện. Không gian phát triển tại đây không chỉ giới hạn ở các nhà máy, xưởng sản xuất mà được mở rộng thành chuỗi giá trị đa tầng, bao gồm nghiên cứu và phát triển (R&D), đổi mới sáng tạo, y tế, giáo dục, logistics, thương mại và các dịch vụ cao cấp.
Thay vì chỉ cung cấp hạ tầng kỹ thuật, FTZ hướng tới xây dựng một hệ sinh thái “sống – làm việc – sáng tạo” đạt chuẩn quốc tế. Việc đầu tư đồng bộ cả không gian sản xuất và môi trường sống không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành, mà còn góp phần thu hút, giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao. Đây là yếu tố then chốt tạo nên lợi thế cạnh tranh vượt trội cho FTZ.
Theo ông Nguyễn Thành Phương, mục tiêu dài hạn là thúc đẩy các doanh nghiệp FDI trong KKT, KCN tăng cường chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt Nam. Qua đó tạo điều kiện để khu vực kinh tế trong nước, đặc biệt là các doanh nghiệp tại Hải Phòng, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của khối FDI.
“Việc thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi đi cùng với khả năng tạo ra tác động lan tỏa về công nghệ. Nếu thiếu yếu tố này, dù đóng góp cho ngân sách, các chính sách ưu đãi đầu tư cũng khó phát huy đầy đủ hiệu quả như kỳ vọng”, ông Nguyễn Thành Phương nhấn mạnh.
Tính đến nay, KCN Nam Đình Vũ đã thu hút gần 150 dự án, tổng vốn đầu tư FDI đạt hơn 3 tỷ USD, với sự hiện diện của nhiều nhà đầu tư đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Singapore và EU. Hiện 200 ha nằm trong phân khu trong FTZ đã được đầu tư hạ tầng đồng bộ, sẵn sàng bàn giao cho nhà đầu tư. Dự kiến cuối năm 2026, thêm khoảng 200 ha nữa sẽ hoàn thành, nâng tổng quỹ đất sạch có thể đưa vào khai thác lên khoảng 400 ha.
| KCN Nam Đình Vũ hạ tầng đồng bộ - sẵn sàng bàn giao. Ảnh: Sao Đỏ |
Cùng với FTZ Hải Phòng, KCN Nam Đình Vũ được kỳ vọng trở thành một trong những động lực tăng trưởng mới, góp phần định hình diện mạo của nền kinh tế biển hiện đại, năng động. Hiện, phần lớn doanh nghiệp đang hoạt động tại KCN Nam Đình Vũ đều có nhu cầu tiếp tục lựa chọn đầu tư tại đây để mở rộng sản xuất thay vì dịch chuyển sang các khu vực lân cận. Đồng thời, các doanh nghiệp còn thu hút thêm các nhà cung cấp và doanh nghiệp vệ tinh trong chuỗi liên kết về đầu tư, từng bước hình thành hệ sinh thái sản xuất khép kín.
Sức hút này đến từ hai yếu tố chính. Thứ nhất, là chất lượng hạ tầng được đầu tư đồng bộ, theo tiêu chuẩn cao. Hạ tầng kỹ thuật tại khu vực FTZ và ngoài FTZ về cơ bản được phát triển nhất quán, bảo đảm các điều kiện phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhà đầu tư.
Thứ hai là cơ chế chăm sóc khách hàng theo mô hình “một cửa”. Khi doanh nghiệp phát sinh các vấn đề trong quá trình triển khai dự án hoặc thực hiện thủ tục với cơ quan quản lý nhà nước, Tập đoàn Sao Đỏ đóng vai trò đầu mối hỗ trợ, phối hợp xử lý và kết nối với các cơ quan chức năng.
Chính sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng cùng cơ chế đồng hành xuyên suốt với doanh nghiệp đã tạo dựng niềm tin, qua đó góp phần giữ chân nhà đầu tư hiện hữu và thu hút thêm các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng lựa chọn KCN Nam Đình Vũ.
Bên cạnh đó, trong bối cảnh các tiêu chuẩn ESG ngày càng trở thành “giấy thông hành” của các KCN trong chuỗi cung ứng toàn cầu, các doanh nghiệp nước ngoài trên địa bàn TP. Hải Phòng đang không ngừng tăng cường quản trị theo định hướng ESG, bao gồm sản xuất thông minh, sử dụng năng lượng hiệu quả và quản lý dữ liệu carbon. Định hướng này phù hợp chặt chẽ với tầm nhìn phát triển FTZ Hải Phòng dựa trên tính minh bạch, phát triển bền vững và số hóa.
Hiện nay, Tập đoàn Sao Đỏ đang phối hợp với các chuyên gia trong lĩnh vực ESG để xây dựng lộ trình chuyển đổi KCN Nam Đình Vũ theo hướng xanh, tuần hoàn và phát triển bền vững. Trong giai đoạn 2027 - 2028, KCN dự kiến từng bước xây dựng hệ thống dashboard quản trị ESG, triển khai các mô hình kinh tế tuần hoàn, cộng sinh công nghiệp, đồng thời xác lập lộ trình hướng tới mục tiêu Net Zero trên toàn khu công nghiệp. Đến năm 2028, KCN Nam Đình Vũ phấn đấu đáp ứng tối thiểu 50 chỉ tiêu theo tiêu chuẩn quốc tế và 22 chỉ tiêu quốc gia về KCN sinh thái, qua đó từng bước khẳng định vị thế là một trong những KCN sinh thái tiêu biểu.
| Chuyển đổi xanh, tuần hoàn và phát triển bền vững là định hướng của KCN Nam Đình Vũ. Ảnh: Sao Đỏ |
Tập đoàn Sao Đỏ cũng sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp trong suốt quá trình triển khai và vận hành dự án, hướng tới xây dựng hệ sinh thái công nghiệp bền vững, gia tăng giá trị cho nhà đầu tư; từ đó góp phần hiện thực hóa định hướng đưa Hải Phòng trở thành trung tâm logistics và cảng biển lớn của khu vực phía Bắc, đồng thời nâng cao vị thế và khả năng hội nhập sâu rộng của Việt Nam với thế giới.