Bộ Công thương vừa có Quyết định số 273/QĐ-BCT ban hành Kế hoạch thực hiện Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Việc ban hành Kế hoạch thực hiện Thông tư 50 với mục đích xây dựng và triển khai các nhiệm vụ, giải pháp để thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Đồng thời, là cơ sở để các đơn vị thuộc Bộ Công thương, các địa phương, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, tổ chức, cá nhân có liên quan rà soát, xây dựng, điều chỉnh các kế hoạch, chương trình hành động nhằm thực hiện nội dung Thông tư 50 và là cơ sở để tổ chức kiểm tra, giám sát, sơ kết, tổng kết, đánh giá việc tổ chức thực hiện Thông tư này, báo cáo Bộ trưởng Bộ Công thương kết quả hoạt động.

Kế hoạch quán triệt đầy đủ, sâu sắc đối tượng áp dụng, lộ trình và tổ chức thực hiện mà Thông tư 50 đã đề ra.

Theo đó, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công thương) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng thuộc các Bộ, ngành, địa phương và các tổ chức, cá nhân có liên quan tổ chức triển khai; hướng dẫn, đôn đốc, đánh giá tình hình triển khai Thông tư 50; tổ chức sơ kết, tổng kết đánh giá kết quả việc triển khai thực hiện Thông tư số 50.

Tổ chức thực hiện đúng lộ trình, các nhiệm vụ, giải pháp trong Thông tư 50; giám sát quá trình thực hiện; đánh giá mức độ tuân thủ và kết quả thực hiện các nội dung của Thông tư, đề xuất điều chỉnh tỷ lệ phối trộn, lộ trình phù hợp với điều kiện kỹ thuật, bối cảnh kinh tế, xã hội để đảm bảo mục tiêu phát thải ròng bằng "0" (Net Zero).

Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT của Bộ Công thương về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống tại Việt Nam, từ giữa năm 2026, xăng E10 sẽ được bán rộng rãi trên cả nước. Xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được sử dụng đến hết 2030.

Bộ trưởng Công thương sẽ xem xét, điều chỉnh tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học, hay bổ sung mặt hàng xăng khoáng phù hợp theo từng thời điểm. Việc này nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, môi trường và quyền lợi của người tiêu dùng.

Ngoài ra, dầu diesel sinh học B5, B10 chưa bắt buộc phải phối trộn để sử dụng cho động cơ diesel. Tuy nhiên, Bộ Công thương khuyến khích tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất và kinh doanh các mặt hàng dầu diesel sinh học này.

Hiện, Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol (E100) với tổng công suất thiết kế khoảng 600.000 m3 mỗi năm. Các nhà máy hoạt động hết năng lực sẽ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu ethanol cho pha chế E10. Phần còn thiếu, có thể bù đắp bằng nguồn nhập khẩu từ Mỹ và Brazil - hai quốc gia sản xuất cồn lớn nhất thế giới.

Bộ Công thương từng ước tính cả nước sẽ cần 1,5 triệu m3 E100/năm để phối trộn, dựa trên tổng nhu cầu xăng khoảng 15 triệu m3 năm 2024.