Theo quyết định, Bộ Xây dựng công nhận tỉnh Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I. Phạm vi ranh giới công nhận là toàn bộ địa giới hành chính của tỉnh Quảng Ninh, với diện tích đất tự nhiên 6.231,27 km² và quy mô dân số năm 2025 đạt khoảng 1.523.400 người.

Đây là dấu mốc có ý nghĩa quan trọng, khẳng định những kết quả nổi bật của Quảng Ninh trong quá trình phát triển hệ thống đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Đồng thời, việc đạt tiêu chí đô thị loại I cũng là một bước tiến quan trọng trong lộ trình thực hiện mục tiêu xây dựng Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo định hướng đã được xác định trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trước đó, ngày 25/6, Hội đồng thẩm định liên ngành đã thống nhất thông qua Đề án đề nghị công nhận tỉnh Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I. Kết quả rà soát theo các tiêu chuẩn quy định tại Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15 cho thấy Quảng Ninh đạt 14/15 tiêu chuẩn đô thị loại I. Tỉnh đáp ứng các tiêu chuẩn quan trọng về vị trí, vai trò, quy mô và trình độ phát triển kinh tế - xã hội, tỷ lệ đô thị hóa, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, phát triển đô thị thông minh và chất lượng môi trường đô thị. Tiêu chuẩn duy nhất chưa đạt là chỉ tiêu về thu hút đầu tư trong nước hoặc đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thuộc nhóm 10 tỉnh, thành phố dẫn đầu cả nước.

Hiện nay, hệ thống đô thị của Quảng Ninh gồm 13 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại II là Hạ Long và 12 đô thị loại III, gồm Uông Bí, Đông Triều, Móng Cái, Quảng Hà, Đầm Hà, Tiên Yên, Bình Liêu, Ba Chẽ, Vân Đồn, Cô Tô, Hoành Bồ và Mông Dương. Hệ thống đô thị được quy hoạch theo mô hình đa cực, phát triển hài hòa giữa vùng ven biển, miền núi, biên giới và hải đảo; gắn kết chặt chẽ với các khu kinh tế, khu công nghiệp, trung tâm logistics, cảng biển và các khu du lịch trọng điểm.

Trong nhiều năm liên tiếp, Quảng Ninh luôn duy trì vị trí trong nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về tốc độ tăng trưởng GRDP, thu ngân sách nhà nước, năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), cải cách hành chính, chuyển đổi số và chất lượng điều hành kinh tế. Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng hiện đại, với công nghiệp, dịch vụ và du lịch trở thành động lực tăng trưởng chủ yếu; tỷ trọng khu vực nông nghiệp giảm xuống mức thấp.

Song song với phát triển kinh tế, Quảng Ninh đã đầu tư đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng chiến lược, hình thành mạng lưới giao thông hiện đại có tính kết nối vùng và quốc tế. Nổi bật là tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái; Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn; hệ thống cảng biển nước sâu; các tuyến đường ven biển; cùng mạng lưới khu công nghiệp, khu kinh tế quy mô lớn và các khu du lịch quốc gia. Đây là những yếu tố quan trọng tạo động lực thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.

Đặc biệt, việc triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo hướng tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả đang tiếp tục tạo chuyển biến trong quản trị đô thị và cải cách hành chính, góp phần xây dựng chính quyền số, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Việc Bộ Xây dựng công nhận tỉnh Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I không chỉ ghi nhận những thành tựu phát triển đô thị của địa phương mà còn tạo thêm cơ sở để tỉnh tiếp tục hoàn thiện các điều kiện, hồ sơ theo quy định, trình cấp có thẩm quyền xem xét việc thành lập thành phố trực thuộc Trung ương.

Khi mục tiêu này được hiện thực hóa, Quảng Ninh sẽ có điều kiện phát huy mạnh mẽ hơn vai trò là cực tăng trưởng của vùng Đông Bắc và khu vực phía Bắc; trở thành trung tâm phát triển kinh tế biển, logistics, du lịch quốc tế, công nghiệp công nghệ cao và thương mại biên giới. Đồng thời, mô hình chính quyền đô thị sẽ tạo điều kiện đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, nâng cao hiệu lực quản trị, mở rộng khả năng huy động các nguồn lực đầu tư trong và ngoài nước, qua đó tạo động lực phát triển mới cho địa phương và vùng.