Ngày 19/6, tại TP.HCM, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (DCG) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Đại hội do Phó Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hữu Hùng điều hành, với sự tham dự của các thành viên Hội đồng cố vấn, Hội đồng quản trị, Ban điều hành và các cổ đông.

Hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu năm 2025

Thay mặt Ban điều hành, Tổng Giám đốc Khương Văn Cương trình bày báo cáo kết quả sản xuất, kinh doanh năm 2025. Theo đó, Tập đoàn ghi nhận mức tăng trưởng tích cực khi hoàn thành vượt các chỉ tiêu được Đại hội đồng cổ đông giao.

Cụ thể, doanh thu hợp nhất đạt hơn 12.655 tỷ đồng, tăng 35% so với năm 2024; lợi nhuận đạt 1.533 tỷ đồng, tăng 109%. Trong đó, mảng thi công xây lắp tiếp tục giữ vai trò chủ lực, chiếm 77% cơ cấu doanh thu và tăng 28% so với cùng kỳ.

Cơ cấu doanh thu cho thấy sự tăng trưởng ổn định trên ba trụ cột chính gồm đầu tư, thi công xây lắp và quản lý, vận hành công trình hạ tầng giao thông.

Tại các dự án đầu tư theo phương thức PPP, Tập đoàn bảo đảm tiến độ thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 và Hữu Nghị - Chi Lăng; đồng thời triển khai Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2... Đây là nền tảng quan trọng cho tăng trưởng dài hạn của Đèo Cả trong giai đoạn tiếp theo.

Đối với hoạt động thi công các dự án đầu tư công, Tập đoàn đã hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; đồng thời bảo đảm tiến độ các dự án Tuyên Quang - Hà Giang, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, cầu Đại Ngãi 1...

Mảng quản lý, vận hành tiếp tục mang lại nguồn thu thường xuyên với biên lợi nhuận ổn định, chiếm 18% cơ cấu doanh thu và tăng 16% so với cùng kỳ.

Kiên định chiến lược tăng trưởng tập trung

Giai đoạn 2026 - 2030, phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ tiếp tục là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Đây cũng là giai đoạn Chính phủ đẩy mạnh mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030, đồng thời triển khai định hướng phát triển hệ thống đường sắt, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045.

Trước dư địa lớn của lĩnh vực hạ tầng giao thông, Đèo Cả tiếp tục kiên định chiến lược tăng trưởng tập trung, ưu tiên nghiên cứu và đầu tư các dự án trọng điểm theo phương thức PPP.

Tập đoàn sẽ đẩy mạnh triển khai các dự án quy mô lớn như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2, Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận; đồng thời nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư các dự án có yêu cầu kỹ thuật cao như tuyến đường sắt Việt - Lào, đường trên cao Vành đai 2 TP.HCM, cao tốc CT.33 và các đoạn mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Trong hoạt động thi công xây lắp, Tập đoàn tiếp tục đẩy mạnh thi công, bảo đảm tiến độ các dự án đang triển khai như Chợ Mới - Bắc Kạn, hầm Hoàng Liên, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, Vinh - Thanh Thủy, cầu Đại Ngãi 1, hoàn thiện hầm Núi Vung trên tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo và các hầm thuộc Dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, qua đó tạo nguồn việc ổn định cho giai đoạn tiếp theo.

Trên nền tảng đó, năm 2026, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu khoảng 14.250 tỷ đồng, tăng 13% so với năm 2025; lợi nhuận dự kiến đạt hơn 1.546 tỷ đồng.

Phát triển con người, đẩy mạnh chuyển đổi số

Tại phiên thảo luận, trả lời câu hỏi của cổ đông về chiến lược giữ chân nhân sự giỏi trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt của ngành xây dựng hạ tầng, Tổng giám đốc Khương Văn Cương khẳng định Đèo Cả không chỉ giữ người bằng thu nhập mà còn bằng môi trường làm việc, cơ hội phát triển và sự ghi nhận xứng đáng.

“Người giỏi thì tổ chức nào cũng cần, nhưng chúng tôi ưu tiên người phù hợp hơn. Tập đoàn luôn theo dõi, cập nhật và hoàn thiện chính sách đãi ngộ theo hướng gắn với năng lực, hiệu quả và mức độ đóng góp. Người làm tốt, tạo ra giá trị thực cho tổ chức phải được đánh giá đúng và có cơ hội phát triển tương xứng”, ông Cương chia sẻ.

Cũng tại phần thảo luận, ông Nguyễn Hữu Hùng nhấn mạnh Tập đoàn luôn trân trọng sự đồng hành của các cổ đông, đặc biệt là những cổ đông đồng thời là cán bộ, nhân viên - những người vừa đóng góp bằng sức lao động, trí tuệ, vừa đặt niềm tin vào sự phát triển dài hạn của doanh nghiệp.

Về chính sách cổ tức, ông Hùng cho biết Tập đoàn sẽ cân đối trên nguyên tắc hài hòa giữa lợi ích của cổ đông, nhu cầu tái đầu tư và yêu cầu bảo đảm năng lực tài chính cho các dự án lớn. Với Đèo Cả, tăng trưởng phải đi cùng với an toàn và bền vững.

Phó Chủ tịch HĐQT cũng cho biết Tập đoàn sẽ tiếp tục nghiên cứu các cơ chế gắn lợi ích dài hạn của người lao động với doanh nghiệp. Mục tiêu là để người lao động không chỉ làm việc cho doanh nghiệp mà còn cùng đồng hành, cùng hưởng thành quả và cùng chia sẻ trách nhiệm với sự phát triển của Đèo Cả.

Đối với đội ngũ lao động trực tiếp trên công trường, lãnh đạo Tập đoàn cho biết Đèo Cả đang liên tục rà soát, hoàn thiện các chính sách về thu nhập, phụ cấp, điều kiện ăn ở, sinh hoạt, bảo hộ lao động, chăm sóc sức khỏe và đời sống tinh thần. Các chính sách được điều chỉnh theo hướng sát thực tế, kịp thời và phù hợp với từng nhóm lao động, từng địa bàn, từng dự án.

Khi được cổ đông đặt câu hỏi về triết lý “xây người trước khi xây đường”, Tổng giám đốc Ngọ Trường Nam cho biết Đèo Cả xác định phát triển nguồn nhân lực là nền tảng cho tăng trưởng bền vững.

 Đội ngũ cán bộ trẻ được tạo điều kiện tham gia sâu vào các dự án trọng điểm, được giao nhiệm vụ phù hợp để rèn luyện, thử thách và trưởng thành từ thực tiễn; đồng thời nhận được sự đồng hành, hướng dẫn của các lãnh đạo, chuyên gia và cán bộ giàu kinh nghiệm.

Hiện hệ thống Đèo Cả có hơn 10.000 người lao động làm việc trên khắp cả nước. Nhiều cán bộ quản lý, lãnh đạo chủ chốt đã trưởng thành từ cơ sở, cho thấy hiệu quả của chiến lược phát triển nguồn nhân lực gắn với thực tiễn, từng bước xây dựng đội ngũ kế cận vững vàng cho giai đoạn phát triển mới.

Công tác đào tạo nguồn nhân lực tiếp tục được Tập đoàn thúc đẩy thông qua mô hình hợp tác “3 nhà”: Nhà nước, nhà trường và doanh nghiệp.

“Mô hình này giúp cân bằng giữa đào tạo và thực tiễn, từng bước hình thành nguồn nhân lực chất lượng cao không chỉ cho Đèo Cả mà còn cho cả ngành hạ tầng giao thông”, ông Nam cho biết.

Song song với phát triển nguồn nhân lực, chuyển đổi số tiếp tục được xác định là động lực quan trọng nhằm nâng cao năng suất, hiệu quả quản trị, tối ưu chi phí vận hành và tinh gọn bộ máy. Tập đoàn sẽ từng bước ứng dụng các công nghệ như BIM, Digital Twin, trí tuệ nhân tạo (AI), UAV, CDE và LiDAR trong quản lý thi công, vận hành, giám sát công trình; đồng thời nâng cấp hệ thống quản lý tại các trạm thu phí theo hướng số hóa và khai thác hiệu quả dữ liệu.

Trong chu kỳ phát triển mới của đất nước, hạ tầng giao thông tiếp tục giữ vai trò đi trước mở đường. Với hệ sinh thái trải dài từ đầu tư phát triển dự án, thi công xây lắp, quản lý vận hành, bảo trì đến đào tạo nguồn nhân lực, Tập đoàn Đèo Cả cho biết sẽ tiếp tục tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm, đóng góp vào mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ và tăng trưởng bền vững của đất nước.