Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm vừa ký quyết định phê duyệt dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 (đoạn qua H.Bình Chánh) với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 nhằm tăng cường năng lực khai thác tuyến đường trục liên kết TP.HCM với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây; tăng cường kết nối cho tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, các tuyến trục chính, vành đai của thành phố. Qua đó, phát huy hiệu quả các dự án trong khu vực đã và đang triển khai đầu tư xây dựng.

Dự án cũng hướng đến mục tiêu giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến đường vận tải quan trọng của thành phố và khu vực phía nam thành phố; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được phê duyệt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối tiếp giáp với tỉnh Long An, tổng chiều dài tuyến khoảng 6,92 km, gồm 2 đoạn chính.

Đoạn 1 dài khoảng 4,36km từ đường Nguyễn Văn Linh đến điểm giao với quốc lộ 50 hiện hữu sẽ được xây dựng mới như tuyến đường song hành. Đoạn còn lại sẽ được mở rộng trên hiện trạng quốc lộ 50, không bao gồm đoạn thuộc phạm vi dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Toàn tuyến được mở rộng lên 34m, đáp ứng 6 làn xe cùng dải phân cách ở giữa, vỉa hè 2 bên cho người đi bộ. Dự án cũng xây dựng mới cầu Ông Thìn (vượt qua sông Cần Giuộc) và gia cường, mở rộng cầu hiện hữu đảm bảo chiều rộng cầu từ 25 m đến 26,5 m, đáp ứng 6 làn xe và lề bộ hành 2 bên.

Hệ thống thoát nước mưa được làm bằng cống tròn bê tông cốt thép đường kính 800 - 1500 mm và hệ thống thoát nước thải bằng cống tròn HDPE đường kính 300 mm dọc hai bên tuyến để thoát nước ra rạch Bà Lớn, rạch Rô, sông cần Giuộc và các rạch hiện hữu dọc tuyến. Đối với các vị trí rạch thoát nước hiện hữu sẽ được làm bằng cống tròn, cống hộp hoặc cầu bản bê tông cốt thép.

Ngoài ra, dự án cũng lắp đặt mới hệ thống chiếu sáng tại dải phân cách giữa hoặc vỉa hè, sử dụng đèn led; cây xanh trồng trên vỉa hè, dải phân cách và tiểu đảo.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, thực hiện từ năm 2022 đến năm 2024. Giám đốc Sở GTVT TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với UBND H.Bình Chánh và các đơn vị liên quan rà soát, hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trong năm 2022 để đảm bảo tiến độ dự án.