Những cấu kiện nghìn tấn Baltica 2 bắt đầu hành trình từ Việt Nam tới biển Baltic

Ngày 01/09/2026, tại Vũng Tàu, Công ty TNHH MTV Thương mại & Tiếp vận Bảo Tín (PPL) hoàn thành công tác site move và load-out cho 04 cấu kiện MSF và 04 khối thượng tầng (topside) thuộc gói trạm biến áp ngoài khơi (OSS) của dự án điện gió Baltica 2, đánh dấu một cột mốc mới của logistics Việt Nam.

Theo đó, 04 topside có khối lượng 3223 tấn/kiện, 04 MSF nặng 504 tấn/kiện, đặt ra những yêu cầu đặc biệt về kỹ thuật vận chuyển, thiết bị và kiểm soát an toàn trong suốt quá trình thực hiện. 

Trên hệ thống SPMT, những kết cấu hàng nghìn tấn lần lượt rời vị trí chế tạo, di chuyển ra cầu cảng và được load-out lên phương tiện vận chuyển biển. Sau hàng triệu giờ thiết kế, chế tạo và lắp đặt tại Việt Nam, đây cũng là những mét dịch chuyển mở đầu cho hành trình dài hàng chục nghìn kilomet từ Vũng Tàu, vượt đại dương tới vùng biển Baltic.

Từ một bãi chế tạo tại Việt Nam đến một trong những dự án năng lượng quan trọng hàng đầu của Ba Lan, hành trình của Baltica 2 cho thấy một bức tranh rộng hơn: năng lực của doanh nghiệp Việt đang hiện diện ngày càng sâu trong chuỗi cung ứng điện gió ngoài khơi quốc tế.

Baltica 2 và dấu ấn từ chuỗi cung ứng năng lượng ngoài khơi tại Việt Nam 

Baltica 2 là dự án điện gió ngoài khơi quy mô gần 1,5 GW, gồm 107 turbine, được PGE và Ørsted phát triển tại vùng biển Baltic ngoài khơi Ba Lan. Khi đi vào hoạt động, dự án dự kiến cung cấp nguồn điện tái tạo tương đương nhu cầu của khoảng 2,4 triệu hộ gia đình.

Trong hệ thống đó, 04 trạm biến áp ngoài khơi (Offshore Substation - OSS) giữ vai trò như “trái tim”, thu gom nguồn điện từ các turbine trước khi truyền tải về bờ. Mỗi OSS có công suất 375 MW, được tích hợp hệ thống máy biến áp cùng nhiều thiết bị điện, điều khiển và phụ trợ phức tạp.

Liên danh Semco Maritime – PTSC M&C đảm nhiệm gói thầu các OSS của Baltica 2, với các kết cấu chính được chế tạo tại Việt Nam. Mỗi cụm bao gồm MSF và OSS topside, hình thành một phần quan trọng trong hạ tầng truyền tải điện của dự án. Quy mô và yêu cầu kỹ thuật của các cấu kiện dành cho thị trường châu Âu đồng thời đặt ra những tiêu chuẩn khắt khe đối với các đơn vị tham gia chuỗi cung ứng, từ năng lực kỹ thuật, phương tiện thiết bị, HSE đến kinh nghiệm triển khai và khả năng phối hợp.

Với kinh nghiệm tích lũy qua các dự án offshore trước đó như Greater Changhua 2b&4 (CHW2204), Fengmiao và TPC II Offshore Wind Farm, cùng năng lực thiết bị và quá trình chuẩn bị phương án kỹ thuật chính xác, an toàn và hiệu quả; năng lực phương tiện thiết bị hiện đại, PPL được chọn là nhà thầu phụ đảm nhiệm toàn bộ công tác site-move và load-out cho 08 cấu kiện gồm 04 MSF và 04 OSS topside của dự án Baltica 2. 

Hoàn thành công việc, tập thể PPL đồng thời góp phần vào cột mốc 5,7 triệu giờ làm việc an toàn của dự án. Đây không chỉ là một dấu mốc đáng tự hào đối với đội ngũ tham gia dự án, mà còn cho thấy khả năng của doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và HSE của những dự án năng lượng ngoài khơi hướng tới thị trường quốc tế.

Đặc biệt với các OSS topside có khối lượng 3223 tấn/kiện, việc site-move và load-out không đơn thuần là câu chuyện một hệ thống thiết bị có thể “chở được bao nhiêu tấn”. Khi hàng loạt hệ thống kỹ thuật giá trị lớn đã được tích hợp bên trong, yêu cầu quan trọng hơn nằm ở khả năng kiểm soát tải trọng và trạng thái của toàn bộ kết cấu trong từng giai đoạn dịch chuyển.

Từ khảo sát hiện trường, tính toán tải trọng, thiết kế cấu hình SPMT, phân bổ tải trên từng trục đến kiểm soát cao độ, độ nghiêng và sự đồng bộ của toàn hệ thống, phương án vận chuyển phải được lên phương án kỹ thuật chi tiết trước khi triển khai, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kiện hàng của dự án. 

Từ một mắt xích logistics đến chuỗi giá trị ngoài khơi toàn cầu

Với PPL, Baltica 2 là một bước tiếp nối trong hành trình tích lũy năng lực ngoài khơi được bắt đầu từ Greater Changhua 2b&4 (CHW2204). Từ những chuyến hàng site-move và load-out đầu tiên, đến TPC OSS, Fengmiao và nay là Baltica 2, mỗi dự án là một bước tiến về năng lực kỹ thuật, phương tiện thiết bị, HSE và khả năng phối hợp theo yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe.

Nhìn rộng hơn, hành trình của các cấu kiện Baltica 2 từ Vũng Tàu tới biển Baltic cho thấy sự tham gia ngày càng sâu của doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng năng lượng ngoài khơi quốc tế. Khi những cấu phần có hàm lượng kỹ thuật cao được chế tạo trong nước, năng lực ấy cần được kết nối bởi một hệ sinh thái tương ứng - từ kỹ thuật, cơ khí, vận tải siêu trường siêu trọng, load-out đến logistics hàng hải và các dịch vụ ngoài khơi.

Với PPL, việc hoàn thành site-move và load-out cho các cấu kiện Baltica 2 là bước tiếp nối trong quá trình tích lũy kinh nghiệm, chuẩn hóa và từng bước làm chủ năng lực logistics chuyên biệt cho ngành offshore, sẵn sàng đáp ứng những dự án có quy mô và yêu cầu ngày càng cao. 

Khi doanh nghiệp Việt đã có thể tham gia từ chế tạo đến những mắt xích logistics chuyên biệt cho các cấu phần offshore hàng nghìn tấn, câu hỏi tiếp theo không còn chỉ là “có thể tham gia hay không”, mà là có thể tiến sâu đến đâu trong chuỗi giá trị năng lượng ngoài khơi toàn cầu.