Theo VAMA, quyết định tạm dừng triển lãm năm 2026 là một sự điều chỉnh dựa trên các ý kiến đóng góp từ các công ty thành viên, nhằm đảm bảo rằng mọi sự kiện chung của ngành đều phải phù hợp với mục tiêu truyền thông, thời điểm ra mắt sản phẩm và định hướng chiến lược kinh doanh của hầu hết các thành viên.

VAMA khẳng định Vietnam Motor Show vẫn là kênh quan trọng nhất của ngành công nghiệp ô tô trong việc kết nối trực tiếp doanh nghiệp với người tiêu dùng, đồng thời tạo ra điểm nhấn truyền thông cho thị trường ô tô Việt Nam.

Mặc dù triển lãm chung quy mô lớn sẽ không diễn ra trong năm nay, các thương hiệu thành viên VAMA sẽ tiếp tục triển khai các hoạt động xúc tiến và sự kiện ra mắt sản phẩm đa dạng của riêng mình để kết nối với khách hàng. Những sáng kiến riêng lẻ này sẽ đảm bảo rằng ngành công nghiệp vẫn duy trì sự sôi động và tiếp tục mang lại những trải nghiệm chất lượng cho công chúng.

VAMA cam kết tiếp tục mang lại giá trị tốt hơn cho tất cả các bên liên quan và sẽ thông báo các kế hoạch tương lai vào thời điểm thích hợp.

Trước đó Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam năm 2025, sự kiện thường niên lớn nhất của ngành xe trong nước cũng đã không diễn ra do thị trường tiếp tục ảm đạm và thiếu vắng những mẫu xe mới xứng tầm.

Ban tổ chức khi đó cũng cho biết Vietnam Motor Show sẽ trở lại vào năm 2026 với quy mô mở rộng và hình thức tổ chức đổi mới toàn diện, không chỉ về diện tích trưng bày mà còn về số lượng các thương hiệu tham gia. Đáng chú ý, Vietnam Motor Show 2026 sẽ đổi tên từ "triển lãm Ô tô Việt Nam" thành "Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam", cho thấy định hướng mới sẽ tập trung cả vào các phương tiện hai bánh.

Ban tổ chức kỳ vọng VMS 2026 sẽ thu hút các đơn vị chuyên về giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc và các ngành công nghiệp phụ trợ liên quan tới giao thông vận tải, trong bối cảnh Việt Nam đang dần có lộ trình chuyển đổi "xanh".

Tuy nhiên, điều này đã không thể diễn ra với tuyên bố của VAMA hôm nay. 

Vietnam Motor Show vốn là sự kiện thường niên lớn nhất ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng dần gián đoạn từ năm 2020. Sau khi bị hủy 2 năm do ảnh hưởng từ dịch COVID-19 (2020 và 2021), rồi trở lại vào năm 2022, rồi "vắng bóng" vào năm 2023 và một lần nữa được tổ chức vào năm 2024.