Sở Xây dựng Quảng Ninh vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng đề nghị hướng dẫn trình tự thực hiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Theo Sở Xây dựng Quảng Ninh, Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn, có tính chất liên vùng, kỹ thuật phức tạp, tổng mức đầu tư rất lớn, áp dụng công nghệ cao và có ảnh hưởng sâu rộng đến phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh cũng như hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia.

Việc thẩm định ở cấp Bộ sẽ bảo đảm tính thống nhất, khách quan, tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia và thông lệ quốc tế, qua đó tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai Dự án được hiệu quả, đúng tiến độ.

Vì vậy, Sở Xây dựng Quảng Ninh đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn thành phần hồ sơ, tài liệu để địa phương hướng dẫn Nhà đầu tư nộp, trình thẩm định tại cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng theo đúng quy định.

Đồng thời, Sở Xây dựng Quảng Ninh cũng đề nghị được hướng dẫn các nội dung công việc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của các sở, ngành và chính quyền địa phương tại tỉnh Quảng Ninh và các địa phương liên quan (Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng) nhằm hỗ trợ tối đa cho Nhà đầu tư triển khai Dự án theo quy định pháp luật.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh là Dự án nhóm A, thuộc loại công trình giao thông đường sắt cấp đặc biệt do Công ty cổ phần Vinspeed đề xuất đầu tư và đã được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự án có phạm vi nghiên cứu từ điểm đầu tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP. Hà Nội đến điểm cuối tại Khu công viên rừng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh. Tổng chiều dài tuyến khoảng 120,2 km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Quy mô đầu tư bao gồm xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế 350 km/h (đoạn qua khu vực TP. Hà Nội có tốc độ thiết kế 120 km/h), bố trí 4 ga hành khách gồm Cổ Loa, Gia Bình, Yên Tử, Hạ Long Xanh và 1 ga tại khu vực Hải Phòng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 157.640 tỷ đồng (tương đương 6,078 tỷ USD). Hình thức đầu tư là đầu tư kinh doanh theo Luật Đầu tư (đầu tư trực tiếp), sử dụng nguồn vốn khác, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15% và vốn vay khoảng 85%.

Hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận Nhà đầu tư thực hiện Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh theo quy định của pháp luật về đầu tư.