Toàn cảnh đầu tư
Loạt chủ đầu tư bị Bộ Xây dựng nhắc nhở vì giải ngân chậm
Anh Minh - 22/07/2026 07:22
Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt trách nhiệm người đứng đầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án; đồng thời cảnh báo sẽ tổ chức kiểm điểm chuyên đề đối với những đơn vị không cải thiện tiến độ giải ngân trước ngày 30/9/2026.
Việc xuất hiện thêm nhiều vướng mắc mới bên cạnh các khó khăn “truyền thống” đang khiến áp lực hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 tại nhiều dự án giao thông thuộc Bộ Xây dựng căng như dây đàn.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo số 502/TB-BXD về kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ chính trị trọng tâm hàng đầu của năm 2026, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% của cả nước.

Ngay từ đầu năm, Đảng ủy và Lãnh đạo Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều nghị quyết, chỉ thị và văn bản chỉ đạo, giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện thủ tục đầu tư để phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao.

Tuy nhiên, theo số liệu cập nhật từ các chủ đầu tư, tỷ lệ giải ngân của Bộ Xây dựng đến thời điểm báo cáo vẫn thấp hơn yêu cầu, nhiều dự án chưa đạt kế hoạch đăng ký.

Các đơn vị này gồm: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau), Ban quản lý dự án 2 (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Chợ Mới - Bắc Kạn), Ban quản lý dự án 7 (Dự án cải tạo Quốc lộ 20, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết) và Cục Đường bộ Việt Nam (Dự án Quốc lộ 14E, TP. Đà Nẵng).

Bên cạnh đó, một số đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của Bộ gồm: Ban quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, Ban quản lý dự án Đường sắt, Ban quản lý dự án Thăng Long, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng Ninh Bình, Sở Xây dựng Phú Thọ, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng và Ban quản lý dự án Công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, kết quả giải ngân những tháng qua chưa đạt mục tiêu đề ra, trước hết thuộc trách nhiệm chỉ đạo, điều hành của người đứng đầu các chủ đầu tư và nghiêm khắc phê bình các đơn vị có kết quả giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của Bộ.

Kết quả giải ngân năm 2026 là tiêu chí quan trọng, tiên quyết để đánh giá năng lực lãnh đạo, điều hành, đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, xem xét thi đua, khen thưởng, quy hoạch, bổ nhiệm và bố trí giao nhiệm vụ trong thời gian tới của từng chủ đầu tư và người đứng đầu Ban Quản lý dự án.

Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân trong những tháng cuối năm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương kiểm điểm, làm rõ các nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân; xây dựng ngay các giải pháp tháo gỡ đối với từng dự án, đặc biệt là những dự án có nguy cơ không hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2026. Trường hợp vượt thẩm quyền phải kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý.

Người đứng đầu ngành Xây dựng cũng yêu cầu các chủ đầu tư rà soát, xây dựng lại tiến độ tổng thể và tiến độ chi tiết đối với từng dự án, từng gói thầu; cập nhật kế hoạch thi công, giải ngân theo tuần, theo tháng; xác định rõ đường găng, điểm nghẽn và phân công trách nhiệm cụ thể đối với từng hạng mục.

Đồng thời, quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", thi công cuốn chiếu, ưu tiên các hạng mục có giá trị lớn; khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thanh toán và kiên quyết thay thế các nhà thầu yếu kém nếu ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Đáng chú ý, Bộ trưởng yêu cầu người đứng đầu các chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu để dự án chậm tiến độ, giải ngân không đạt kế hoạch do nguyên nhân chủ quan. Nếu đến ngày 30/9/2026 đơn vị không có chuyển biến rõ rệt, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức kiểm điểm chuyên đề đối với người đứng đầu để xem xét hình thức xử lý phù hợp.

Đối với các dự án phải hoàn thành trong năm 2026, Bộ trưởng yêu cầu tuyệt đối không được lùi, giãn hoặc điều chỉnh tiến độ nếu không có lý do khách quan, chính đáng.

Các chủ đầu tư phải rà soát chính xác số vốn không còn nhu cầu giải ngân hoặc hết nhiệm vụ chi để kịp thời báo cáo điều chỉnh kế hoạch vốn; đồng thời chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu báo cáo, không để xảy ra tình trạng giữ vốn nhưng không giải ngân hoặc báo cáo không trung thực.

Riêng các dự án được phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 sang năm 2026 phải hoàn thành giải ngân 100% số vốn được kéo dài trước ngày 31/12/2026.

Bộ trưởng cũng giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường kiểm tra hiện trường, nhận diện các điểm nghẽn của từng dự án, báo cáo hằng tuần để kịp thời chỉ đạo tháo gỡ; đồng thời phối hợp xem xét trách nhiệm đối với các cơ quan, đơn vị, cá nhân để xảy ra tình trạng giải ngân chậm.

Vụ Kế hoạch - Tài chính được giao theo dõi sát kết quả giải ngân, tham mưu điều hòa, điều chỉnh kế hoạch vốn giữa các dự án và tổng hợp kết quả giải ngân để làm căn cứ đánh giá người đứng đầu các cơ quan, đơn vị.

Bên cạnh đó, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng được yêu cầu rút ngắn thời gian kiểm tra công tác nghiệm thu, không để các thủ tục chuyên môn làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Các Thứ trưởng phụ trách từng lĩnh vực, dự án phải tăng cường kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ khó khăn và định kỳ báo cáo Bộ trưởng kết quả thực hiện

Tin liên quan
Tin khác