Vinapharm: Lợi nhuận lập đỉnh lịch sử
Theo báo cáo tài chính hợp nhất, lợi nhuận trước thuế của Tổng công ty Dược Việt Nam - CTCP (Vinapharm) đạt 825 tỷ đồng, tăng 62% so với năm trước và vượt 77% kế hoạch đề ra. Đây là mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay của Vinapharm kể từ khi thành lập.
| Thứ trưởng Bộ Y tế Đỗ Xuân Tuyên tặng hoa chúc mừng các thành viên HĐQT Vinapharm nhiệm kỳ 2026 - 2031. |
Giai đoạn 2021 - 2025, tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) của lợi nhuận trước thuế đạt khoảng 37%/năm. Một cột mốc của giai đoạn này là Vinapharm hoàn thành nâng tỷ lệ sở hữu tại Công ty CP Sanofi Việt Nam từ 15% lên 30%.
Không chỉ dừng lại ở các con số tài chính, Vinapharm đang khẳng định vị thế là một trong những doanh nghiệp tiên phong trong việc hiện thực hóa Chiến lược quốc gia phát triển ngành Dược đến năm 2030.
Năm 2025, Vinapharm và công ty con CPC1 ký thỏa thuận phân phối độc quyền với Tập đoàn Celltrion, đưa các sản phẩm dược sinh học chất lượng cao tiếp cận thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, Biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Promomed - Liên bang Nga về thương mại hóa và chuyển giao công nghệ lõi đã tạo tiền đề để từng bước tiếp cận và tiến tới làm chủ quy trình sản xuất các thuốc sinh học tại Việt Nam.
Bước sang nhiệm kỳ mới 2026 - 2031, Vinapharm xác định định hướng chiến lược tập trung vào "Trụ cột kép": Nâng tầm nội lực và Hội nhập bứt phá.
Về quản trị, Vinapharm cam kết hiện đại hóa toàn diện thông qua hệ thống ERP Oracle Netsuite và tích hợp các tiêu chuẩn ESG vào vận hành. Ban lãnh đạo đánh giá, đây được xem là "giấy thông hành" để Tổng công ty thu hút các nhà đầu tư chiến lược quốc tế và chuẩn bị cho lộ trình niêm yết trên Sàn Giao dịch Chứng khoán TP.HCM.
Đại hội đã tiến hành bầu Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2026 - 2031. Ông Nguyễn Thế Ngân được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT và bà Hàn Thị Khánh Vinh tiếp tục được bổ nhiệm giữ chức vụ Tổng giám đốc.
Petrolimex sẽ ra mắt một công ty mới liên quan tới pin và xe điện
Dự kiến vào đầu tháng 5/2026, Petrolimex sẽ ra mắt một công ty mới liên quan tới pin và xe điện. Đây được xem là bước đi cụ thể trong chiến lược tham gia vào chuỗi giá trị năng lượng mới của Petrolimex.
Thông tin được Chủ tịch HĐQT Phạm Văn Thanh đưa ra tại Đại hội đồng cổ đông Petrolimex năm 2026 vừa diễn ra.
| Petrolimex dự kiến từng bước phát triển mô hình cửa hàng năng lượng dịch vụ tích hợp bao gồm trạm sạc pin, dịch vụ tiện ích và nhiên liệu sạch |
Theo ông Thanh, chuyển dịch năng lượng là xu thế dài hạn và tất yếu dù quá trình này không đồng nghĩa với việc năng lượng truyền thống – đặc biệt là xăng dầu – sẽ mất vai trò ngay lập tức. Trong nhiều năm tới, xăng dầu vẫn giữ vị trí quan trọng đối với các lĩnh vực như vận tải, sản xuất và tăng trưởng kinh tế.
“Vấn đề cốt lõi không phải là xu hướng này có xảy ra hay không, mà là doanh nghiệp có chuẩn bị đủ sớm, đủ xa để thích ứng và đồng hành cùng xu thế đó hay không. Quan điểm của Công ty là không đứng ngoài cuộc và cũng không tiếp cận một cách bị động”, Chủ tịch HĐQT Phạm Văn Thanh cho biết.
Theo đó, Petrolimex sẽ tiếp tục củng cố mạng lưới bán lẻ cốt lõi (khoảng gần 3.000 cửa hàng), đồng thời từng bước phát triển mô hình cửa hàng năng lượng dịch vụ tích hợp bao gồm trạm sạc pin, dịch vụ tiện ích và nhiên liệu sạch.
Tập đoàn đang hợp tác với các đối tác từ Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc để nghiên cứu các giải pháp dài hạn, chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi thành một doanh nghiệp năng lượng toàn diện.
Về dài hạn, Công ty định hướng không chỉ dừng lại ở vai trò một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, mà sẽ từng bước chuyển đổi để trở thành doanh nghiệp năng lượng toàn diện, phù hợp với xu thế phát triển mới của thị trường.
Trong năm 2026, Petrolimex đặt mục tiêu sản lượng xăng dầu xuất bán hợp nhất năm 2026 đạt 19,44 triệu m3, tấn, tương đương 110% mức thực hiện của năm 2025.
Doanh thu hợp nhất dự kiến 315.000 tỷ đồng, tăng 2% so với số thực hiện năm 2025; tuy nhiên lợi nhuận hợp nhất trước thuế mục tiêu chỉ bằng 93% kết quả năm trước, 3.380 tỷ đồng. Tỷ lệ chia cổ tức dự kiến cho năm 2026 là 10%.
Tập đoàn đặt mục tiêu tăng tỷ trọng năng lượng xanh, phân phối xăng sinh học E10 và nhiên liệu đạt tiêu chuẩn Euro V, phát triển trạm sạc xe điện và lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái tại tối thiểu 30% cửa hàng...
Thép Nam Kim vận hành nhà máy Tôn Phú Mỹ từ quý II
CTCP Thép Nam Kim vừa thông báo sẽ đưa vào vận hành giai đoạn I của nhà máy Tôn Nam Kim Phú Mỹ, với tổng vốn đầu tư 6.200 tỷ đồng.
| Giai đoạn I của nhà máy Tôn Nam Kim Phú Mỹ sẽ vận hành chính thức từ cuối quý II/2026 |
Ban lãnh đạo Công ty cho biết nhà máy đã cho ra lò cuộn thép đầu tiên vào ngày 10/4/2026 và dự kiến vận hành chính thức từ cuối quý II/2026. Dự án có công suất 1,3 triệu tấn/năm, được đầu tư đồng bộ dây chuyền hiện đại, hướng tới các sản phẩm phục vụ các ngành công nghiệp.
Ông Hồ Minh Quang, Chủ tịch HĐQT Thép Nam Kim cho biết: "Nhà máy sẽ tập trung vào các sản phẩm chất lượng cao, phục vụ các ngành công nghiệp như ô tô, cơ khí chính xác và điện gia dụng, qua đó thay thế hàng nhập khẩu. Đây là các sản phẩm ít ai làm ở Việt Nam, do đó ít cạnh tranh và lợi nhuận cũng tốt hơn”.
Theo ban lãnh đạo, việc đầu tư dự án xuất phát từ sự chuyển dịch nhu cầu thị trường, khi các ngành công nghiệp trong nước gia tăng nhu cầu thép chất lượng cao nhằm tối ưu chi phí logistics và giảm phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu. Ngoài ra, việc triển khai nhà máy Phú Mỹ cũng là cách để Nam Kim chuyển hướng vào thị trường nội địa trong bối cảnh xuất khẩu khó khăn hơn.
Trong năm 2026, Công ty cũng dự kiến khởi công nhà máy ống thép Chu Lai với vốn đầu tư 150 tỷ đồng, công suất 150.000 tấn/năm trên diện tích 3,93 ha.
Năm 2026, Thép Nam Kim đặt kế hoạch doanh thu 22.000 tỷ đồng (tăng 49%) và lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng (tăng 66% so với năm 2025).
Vinaconex muốn nắm Giày Thượng Đình
Vinaconex và bên liên quan đang tiến thêm một bước tại CTCP Giầy Thượng Đình khi muốn nâng tổng tỷ lệ sở hữu lên hơn 48%, đồng thời tham gia đợt phát hành riêng lẻ quy mô hơn 2.000 tỷ đồng.
| Vinaconex sẽ nhận chuyển nhượng 2, 23 triệu cổ phần, tương ứng 24,03% vốn của Giầy Thượng Đình từ nhóm cổ đông do bà Mai Huyền Trang đại diện |
Theo tờ trình cập nhật cho ĐHĐCĐ 2026, Vinaconex sẽ nhận chuyển nhượng 2, 23 triệu cổ phần, tương ứng 24,03% vốn của Giầy Thượng Đình từ nhóm cổ đông do bà Mai Huyền Trang đại diện. Riêng bà Trang trực tiếp nắm 22,13%.
Vinaconex chưa sở hữu trực tiếp tại Giầy Thượng Đình, nhưng bên liên quan là CTCP An Quý Hưng Holding đã nắm sẵn 24%. Nếu hoàn tất chuyển nhượng, phần sở hữu của Vinaconex cộng với An Quý Hưng sẽ đạt 48,03%.
Giao dịch này được đề xuất theo diện không phải chào mua công khai, do đáp ứng điều kiện miễn trừ khi nhận chuyển nhượng làm tăng tỷ lệ sở hữu vượt ngưỡng theo quy định.
Cơ cấu cổ đông Giầy Thượng Đình biến động mạnh từ đầu tháng 4. Sau khi mua trọn lô cổ phần Nhà nước cuối năm 2025 và từng nắm quyền chi phối, bà Mai Huyền Trang đã giảm sở hữu từ hơn 54% xuống còn hơn 22% chỉ trong vài ngày. Cùng lúc, nhiều cổ đông mới xuất hiện và nhanh chóng nắm tỷ lệ lớn.
Bên cạnh kế hoạch nhận chuyển nhượng, Giầy Thượng Đình cũng trình phương án tăng vốn quy mô lớn khi chào bán riêng lẻ 216,5 triệu cp, gấp 23 lần lượng cổ phiếu đang lưu hành, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, qua đó huy động hơn 2,16 ngàn tỷ đồng.
Trong đó, Vinaconex đăng ký mua 53,1 triệu cổ phiếu, An Quý Hưng Holding khoảng 51,9 triệu cổ phiếu. Ngoài ra còn có CTCP Đầu tư và Phát triển Thương mại Long Hải (hơn 51,9 triệu cổ phiếu), CTCP Đầu tư Khoáng sản Yên Thủy (gần 33,5 triệu cổ phiếu) và cá nhân ông Nguyễn Xuân Hoàng (25,9 triệu cổ phiếu).
Với giá 10. 000 đồng/cổ phiếu, Vinaconex có thể chi 531 tỷ đồng và An Quý Hưng 520 tỷ đồng cho thương vụ này. Nếu đồng thời hoàn tất nhận chuyển nhượng và mua theo phương án phát hành, nhóm Vinaconex sẽ nắm khoảng 109,5 triệu cổ phiếu, tương ứng gần 48,5% vốn điều lệ Giầy Thượng Đình sau tăng vốn.
Hơn 90% số tiền huy động được dùng cho dự án “Nhà ở thương mại kết hợp văn phòng, thương mại dịch vụ và trường học liên cấp Thượng Đình” tại khu đất 277 Nguyễn Trãi (Hà Nội), với tổng mức đầu tư 9,9 ngàn tỷ đồng. Phần còn lại dành cho việc di dời nhà máy và bổ sung vốn lưu động.
Báo cáo kiểm toán năm 2025 cho thấy doanh nghiệp giày 70 năm tuổi đang âm vốn chủ sở hữu hơn 12 tỷ đồng, lỗ lũy kế 105 tỷ đồng, không đủ điều kiện phát hành cho cổ đông hiện hữu. Vì vậy, phương án chào bán riêng lẻ cho nhà đầu tư chiến lược được lựa chọn để vừa bổ sung nguồn lực, vừa tìm đối tác triển khai dự án.
Cảng Hải Phòng: Bến Lạch Huyện 3, 4 có lãi ngay năm đầu vận hành
Bến container nước sâu Lạch Huyện 3, 4 vừa khai thác đã có lãi, thay vì dự kiến lỗ 3 năm đầu như phương án ban đầu, theo Tổng giám đốc CTCP Cảng Hải Phòng Nguyễn Tường Anh.
| Bến cảng số 3, 4 thuộc Công ty CP Cảng Hải Phòng có thể tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 165.000 DWT giảm tải |
Ban lãnh đạo Công ty cho biết đây sẽ là động lực tăng trưởng chính trong giai đoạn tới. Ngay năm đầu vận hành, bến ghi nhận khoảng 40 tỷ đồng lợi nhuận với sản lượng hơn 250.000TEU, đi ngược kịch bản ban đầu.
Theo ông Nguyễn Tường Anh, khi lập kế hoạch, liên doanh dự tính lỗ 3 năm đầu do chi phí đầu tư lớn và cần thời gian hút hàng. Thực tế, nguồn hàng được lấp đầy sớm hơn dự kiến, giúp cảng có lãi ngay từ năm đầu. “Ngay năm đầu tiên đã có lãi, đó là tín hiệu tích cực”, ông nói.
Động lực chính đến từ hợp tác với MSC - hãng tàu container lớn nhất thế giới. Không chỉ góp vốn, đối tác còn cam kết sản lượng và liên tục mở rộng đội tàu, đặc biệt là tàu cỡ lớn chạy tuyến xa. Nhờ đó, bến cảng có hàng ngay từ giai đoạn đầu.
Ngoài MSC, đơn vị khai thác cũng tiếp cận thêm các hãng tàu lớn như COSCO Shipping và kỳ vọng mở thêm dịch vụ mới trong năm nay. Theo Ban Điều hành, việc mở rộng tệp khách hàng giúp tăng tốc lấp đầy công suất, thay vì phụ thuộc vào một đối tác duy nhất.
Ở chiều ngược lại, áp lực cạnh tranh tại khu vực Lạch Huyện đang tăng nhanh. Chủ tịch HĐQT Phạm Hồng Minh cho biết, năm 2025 sản lượng container khu vực đạt khoảng 2,4 triệu TEU, tăng mạnh so với 1,6 triệu TEU của năm trước. Tuy nhiên, công suất còn tăng nhanh hơn khi các bến 3-4 và 5-6 cùng đi vào hoạt động, khiến nguồn cung vượt tốc độ tăng hàng.
Áp lực này có thể kéo dài sang năm 2026 khi sản lượng tại Lạch Huyện dự báo tăng khoảng 25%, trong khi tổng sản lượng toàn khu vực Hải Phòng chỉ tăng khoảng 10%. Dù vậy, riêng bến 3-4 vẫn đặt mục tiêu khá cao, khoảng 700.000 TEU và có thể đạt 750.000-800.000 TEU. Nếu hoàn thành, sản lượng sẽ tăng gần gấp 3 lần chỉ sau một năm.
Ban lãnh đạo thừa nhận mục tiêu này không dễ, nhưng vẫn giữ kế hoạch có lãi trong năm 2026 và hướng tới đạt tối đa công suất sau khoảng 3 năm vận hành.
Năm 2026, Cảng Hải Phòng HP đặt mục tiêu sản lượng thông qua hơn 57,3 triệu tấn, gồm gần 3 triệu TEU container. Doanh thu dự kiến gần 3,5 ngàn tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hơn 1,52 ngàn tỷ đồng, lần lượt tăng 28% và 21% so với cùng kỳ.
Quý 1, Doanh nghiệp thực hiện khoảng 85% kế hoạch quý.