Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là trục kết nối huyết mạch giữa TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ, mỗi ngày phục vụ hàng chục nghìn lượt phương tiện lưu thông.

Trong bối cảnh đó, việc bảo đảm các dịch vụ thiết yếu trên tuyến, đặc biệt là cung ứng nhiên liệu tại các trạm dừng nghỉ, có ý nghĩa quan trọng đối với việc duy trì dòng giao thông thông suốt và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động cung ứng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km41+100 trên tuyến cao tốc này bị gián đoạn do phát sinh tranh chấp liên quan hợp đồng đầu tư và vận hành trạm dừng nghỉ.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam hiện đang khởi kiện Công ty cổ phần Thái Sơn E&C – đơn vị ký hợp đồng đầu tư, vận hành trạm dừng nghỉ tại Km41+100 – nhằm chấm dứt hợp đồng do các vi phạm nghiêm trọng của nhà đầu tư này, đồng thời yêu cầu bàn giao lại mặt bằng trạm dừng nghỉ cho VEC quản lý.

Vụ việc hiện đã được Tòa án nhân dân khu vực 1, TP.HCM thụ lý và dự kiến đưa ra xét xử trong thời gian tới.

Trong khi chờ kết quả giải quyết của tòa án, để bảo đảm cung ứng nhiên liệu thiết yếu cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc, VEC đã kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Công Thương và các cơ quan liên quan nghiên cứu giải pháp tạm thời cho phép các cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ tiếp tục hoạt động, phù hợp với điều kiện thực tế và các quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời của tòa án.

Tuy nhiên, do phát sinh vướng mắc trong việc xác định chủ sở hữu đối với các tài sản hiện hữu tại cửa hàng xăng dầu giữa Công ty cổ phần Thái Sơn E&C và đơn vị cung cấp xăng dầu là Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Xăng dầu Châu Thành, Sở Công Thương Đồng Nai chưa có cơ sở pháp lý để cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu khi giấy phép cũ đã hết hạn.

Vì vậy, việc tổ chức cung ứng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km41+100 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây hiện vẫn chưa thể thực hiện.

Dù gặp phải tình huống phát sinh ngoài ý muốn, VEC đã nhanh chóng triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế tối đa tác động đối với hoạt động giao thông trên tuyến.

Trước hết, Tổng công ty chủ động phối hợp với các cơ quan có thẩm quyền để thúc đẩy quá trình xử lý tranh chấp theo quy định của pháp luật, qua đó sớm khôi phục hoạt động cung ứng nhiên liệu tại trạm dừng nghỉ.

Song song với đó, VEC cũng tích cực làm việc với các cơ quan chức năng của địa phương nhằm nghiên cứu các phương án tạm thời, bảo đảm nhu cầu tiếp nhiên liệu cho phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc trong giai đoạn chuyển tiếp.

Một trong những giải pháp được triển khai ngay là tăng cường công tác cảnh báo và thông tin cho người tham gia giao thông. Hệ thống biển báo từ xa đã được bố trí tại các nút giao và khu vực trước khi phương tiện đi vào tuyến cao tốc, đồng thời thông tin cũng được phổ biến rộng rãi trên các kênh truyền thông để các lái xe chủ động chuẩn bị nhiên liệu trước khi di chuyển trên tuyến.

Cùng với đó, lực lượng vận hành tuyến cao tốc được tăng cường để thường xuyên tuần tra, giám sát và kịp thời xử lý các tình huống phát sinh. Công tác điều hành giao thông, tổ chức trực ứng cứu và hỗ trợ phương tiện gặp sự cố được duy trì liên tục nhằm hạn chế tối đa nguy cơ xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

VEC cũng chủ động phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng tại địa phương để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại khu vực trạm dừng nghỉ cũng như trên toàn tuyến cao tốc. Việc theo dõi sát diễn biến tình hình, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh đã góp phần duy trì hoạt động ổn định của tuyến đường trong thời gian qua.

Theo ghi nhận từ đơn vị quản lý vận hành, dù hoạt động cung ứng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ bị gián đoạn, tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn duy trì lưu thông bình thường, chưa xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài hay các sự cố nghiêm trọng liên quan đến việc thiếu nhiên liệu.

Trong thời gian tới, khi vụ việc tranh chấp đang tiếp tục được các cơ quan có thẩm quyền xem xét, VEC cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình, đồng thời phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai, các cơ quan chức năng và hệ thống cửa hàng xăng dầu tại khu vực lân cận các nút giao cao tốc để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho phương tiện khi cần thiết.

Việc chủ động triển khai nhiều biện pháp điều hành, cảnh báo và phối hợp liên ngành cho thấy nỗ lực của VEC trong việc duy trì vận hành an toàn và thông suốt tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Trong bối cảnh hạ tầng giao thông ngày càng đóng vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế – xã hội, cách tiếp cận chủ động và trách nhiệm của đơn vị quản lý tuyến cao tốc không chỉ giúp ổn định tình hình giao thông trước mắt mà còn góp phần củng cố niềm tin của người dân và doanh nghiệp đối với hệ thống đường cao tốc quốc gia.