Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu tháng 2/2020 đã giảm mạnh, chỉ đạt 179.648 tấn, trị giá gần 103  triệu USD, giảm 13,9% về lượng và giảm 18,9% về kim ngạch so với tháng 2/2019.

Tính chung 2 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu xăng dầu đạt 441.317 tấn, thu về 270 triệu USD, giảm 21,6% về lượng và giảm 21,3% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.

Giá xuất khẩu bình quân xăng dầu tháng 2/2020 đạt mức 569,7 USD/tấn, giảm 11,5% so với tháng 1/2020 và giảm 5,8% so với tháng 2/2019. Tính trung bình trong 2 tháng đầu năm 2020, giá xuất khẩu bình quân xăng dầu đạt mức 611,6 USD/tấn, tăng nhẹ 0,5% so với 2 tháng đầu năm 2019.

Xăng dầu của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc nhiều nhất, chiếm 25% trong tổng lượng và chiếm 26,9% trong tổng kim ngạch xuất khẩu xăng dầu của cả nước, với 110.438 tấn, tương đương 72,46 triệu USD, giá trung bình 656,1 USD/tấn, giảm 13,3% về lượng, giảm 8% về kim ngạch nhưng tăng 6,2% về giá so với cùng kỳ năm 2019.

Đứng thứ 2 là thị trường Campuchia chiếm 23,6% trong tổng lượng và chiếm 23% trong tổng kim ngạch, đạt 104.077 tấn, trị giá 62,1 triệu USD, giá trung bình 596,7 USD/tấn, tăng 6,9% về giá so với cùng kỳ năm trước.

Xuất khẩu sang thị trường Hàn Quốc đạt 33.791 tấn, thu về 19,3 triệu USD, giá 571,3 USD/tấn, tăng 4,3% về giá so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, xuất khẩu xăng dầu sang thị trường Lào sụt giảm rất mạnh so với cùng kỳ năm trước, giảm 41,7% về lượng và giảm 38,6% về kim ngạch, chỉ đạt 7,9 triệu USD. Xuất khẩu sang Malaysia đạt 10,1 triệu USD, với 22.496 tấn, tăng 19,8% về lượng và tăng 33,5% về kim ngạch.

Đà giảm của xăng dầu xuất khẩu đi ngược với tốc độ tăng của nhập khẩu mặt hàng này. 2 tháng qua, bất chấp những khó khăn của nhiều ngành sản xuất  thiếu nguyên liệu đầu vào do ảnh hưởng của Covid-19, những nhóm hàng vẫn tăng trưởng nhập khẩu cao so với cùng kỳ có dầu thô, khí đốt hóa lỏng, xăng dầu…

Cụ thể, 2 tháng qua, cả nước đã nhập khẩu 1,354 triệu tấn xăng dầu, tương đương 784 triệu USD, tăng lần lượt 15,6% về lượng và 17,6% về trị giá so với cùng kỳ 2019. Như vậy, kim ngạch nhập khẩu xăng dầu hiện đang gấp gần 3 lần xuất khẩu.

Trong khi cả năm 2019, dù giảm mạnh về lượng nhập khẩu lẫn trị giá, nhưng chi ngoại tệ nhập xăng dầu lên tới 5,930 tỷ USD.