Thông tin về Đề án hợp nhất Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng tại buổi họp báo chiều 27/12, bà Đỗ Thị Phong Lan, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) cho biết, Bộ đã phối hợp với Bộ GTVT hoàn thành Đề án "Hợp nhất Bộ GTVT và Bộ Xây dựng” và Đề án “Kết thúc hoạt động của Ban cán sự đảng Bộ Xây dựng và Bộ GTVT, thành lập Đảng bộ Bộ Xây dựng và Bộ GTVT" gửi Bộ Tư pháp thẩm định và Bộ Nội vụ tổng hợp, báo cáo Ban chỉ đạo Chính phủ.

Về tên gọi sau hợp nhất, bà Lan cho hay, hai Bộ đã thống nhất đề xuất tên gọi là “Bộ Xây dựng và Giao thông vận tải". Tuy nhiên, sau khi xem xét, phân tích, theo kết luận của Ban chỉ đạo Chính phủ về Tổng kết Nghị quyết 18, tên gọi 2 Bộ được quyết định là “Bộ Xây dựng và Giao thông".

Bộ Xây dựng đã chỉ đạo việc xây dựng Đề án hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ GTVT với 02 yêu cầu lớn: Một là nghiêm túc rà soát, đánh giá tổ chức bộ máy bên trong Bộ Xây dựng để lên phương án tiếp tục tinh gọn bộ máy; đã tinh gọn thì cần tinh gọn hơn nữa.

Hai là nhận thức Bộ Xây dựng và Bộ GTVT là một, không phân biệt “bên anh, bên tôi” để thẳng thắn đánh giá các chức năng, nhiệm vụ trùng lắp hoặc có sự gắn kết, liên thông. 

Qua đó, mạnh dạn đề xuất các phương án đột phá để giải thể, hoặc hợp nhất, tổ chức lại các đơn vị của hai bộ theo hướng tinh gọn, khoa học và nâng cao được hiệu lực, hiệu quả hoạt động.

Về cơ cấu tổ chức chính quyền, số đầu mối thuộc cơ cấu của hai bộ trước khi hợp nhất là 42 đơn vị, trong đó Bộ Xây dựng có 19 đơn vị, Bộ GTVT có 23 đơn vị.

Dự kiến sau sắp xếp, hợp nhất còn 24-27 đơn vị, giảm tương đương 35 - 41% tổng số đầu mối. Trong đó: Khối tham mưu tổng hợp: 6 đơn vị (Văn phòng, Thanh tra, Kế hoạch tài chính, Tổ chức cán bộ, Pháp chế và Hợp tác quốc tế). Khối chuyên ngành có khoảng 13 -16 đơn vị.

“Qua triển khai thực hiện Nghị quyết 18, mặc dù chức năng, nhiệm vụ Bộ Xây dựng được giao liên tục tăng qua các nhiệm kỳ và chỉ tiêu biên chế được giao rất hạn hẹp, Bộ Xây dựng vẫn thực hiện nghiêm việc tinh gọn bộ máy, luôn giữ được cơ cấu bộ máy gọn nhẹ, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả”, bà Lan nói.

Bộ Xây dựng cũng đã chuyển giao 5 doanh nghiệp về SCIC, thoái hết vốn Nhà nước tại 5 doanh nghiệp. Đến hiện tại, Bộ chỉ còn đại diện chủ sở hữu tại 6 doanh nghiệp, giảm 10 doanh nghiệp, tương đương 62,5% tổng số doanh nghiệp nhà nước trực thuộc trước đó. 

Số lượng chỉ tiêu biên chế được giao của Bộ Xây dựng giảm 7,5%, đến nay chỉ còn 357 biên chế; giảm 565 người, tương đương 14% tổng số lượng người làm việc hưởng lương từ nguồn thu sự nghiệp tại các đơn vị sự nghiệp công lập của Bộ Xây dựng.

Đến năm 2024, Bộ chỉ còn khoảng 3.500 người làm việc hưởng lương từ ngân sách Nhà nước, 380 người làm việc hưởng lương từ nguồn thu sự nghiệp.